10.10.2007, 17:51
Jeg har kjørt to vintre på 35" mud terrain med en Chevy K5.
I fjor kjørte jeg på 33" Procomp AT på Wrangler'n.
I vinter skal jeg kjøre på 35" fullseipede BFG MT.
På speilis og 0- føre med nysnø er det SINNSYKT glatt, men det går dersom en anpasser farten.
Sånne føreforhold er jo som kjent rimelig glatte samme hva en er skodd med.
Her omkring er de rimelig rause med saltet, så det er ikke mange dagene i løpet av en vinter Wrangler'n må stå pga føret...
Vil ikke direkte anbefale noen av disse dekkoppsettene etter som dedikerte vinterdekk er best.
...men så lenge en vet hva en er skodd med, og skoene er kule lider man lett en del for det.![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
I fjor kjørte jeg på 33" Procomp AT på Wrangler'n.
I vinter skal jeg kjøre på 35" fullseipede BFG MT.
På speilis og 0- føre med nysnø er det SINNSYKT glatt, men det går dersom en anpasser farten.
Sånne føreforhold er jo som kjent rimelig glatte samme hva en er skodd med.
Her omkring er de rimelig rause med saltet, så det er ikke mange dagene i løpet av en vinter Wrangler'n må stå pga føret...
Vil ikke direkte anbefale noen av disse dekkoppsettene etter som dedikerte vinterdekk er best.
...men så lenge en vet hva en er skodd med, og skoene er kule lider man lett en del for det.
PK