Chevy-LPG´s Place

[PajeroMach1]

<!--quoteo(post=1326063:date=18 Mar 2007, 02:23:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 18 Mar 2007, 02:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><b><i><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->Tuning<!--sizec--><!--/sizec--></i></b>




Gikk til innkjøp av Hyptertech Power Programmer III. Det var egentlig flere grunner til at jeg valgte akkurat denne. Det som denne enheten kan gjøre er følgende:

- Diagnostic Trouble Code (DTC) information
- Engine tuning
- Top-speed limiter
- Tire size
- Rear Gear Ratio
- Transmission shift point
- Transmission shift firmness

Når en bil blir tunet på denne måten så anbefales det at den går på høyest mulig oktan. Dvs i Norge blir det da 99 oktan på bensin og 110 oktan på LPG.

Tester på 5.7 vortec motoren til K1500 med Low-Temp termostat ble følgende målt: hk øket med 20hk ved 5500 omdreininger. Nm ble øket med 61 ved 1250 omdreininger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Må berre si at her har du gjort mye mye bra!!
Korleis fungerer denne, noe hjelp i den?
Korleis visker gass anlegget etter montering, måtte det justers eller noe?
Kor kjøpte du den og kva kostet den?
Lurer på å skaffe meg ein sånn ser du
Eg har Tahoe 5,3 med LPG ser du..