15.10.2007, 14:02
Jeg har bremsesko og antagelig monteringsdetaljer.
Bremsetrommel er det lite av siden dette er 6-hulls. Har mange 5-hulls nye, men da må det sveises og bores om. Er du klar for å gjøre noe slikt. Hvis ikke skal vi finne noen brukte. http://www.bilsalong.as/KORANDO/Knockle-assy2.JPG
Oljelekkasjen din kan komme av skitt. Du har en liten jobb forran deg hvis det ikke er nok med rengjøring.
Da må du ta av bremseskjoldet, ta ut stikkakslingen, krymperingen og lageret- før du kommer til simringen.
Kan skaffe deg komplett sett med lager og det hele. Det er vel lurt å bytte det hele når det frøst skal av+ ikke lett å sette på en brukt krympering og få den til å holde.... http://www.bilsalong.as/KORANDO/Hjullager-bak.jpg
Skaff deg servo ! Det er unik forbedring på kjøreegenskapene. Ratt er tre-eiket. Rett tverrbar og en bar som peker rett ned. Ikke spes. pent. Har et brukt til slags.
Ikke tenk på å legge akslen under fjæra hvis du ikke har tanker om å holde deg utelukkende i skogen. Du øker ikke pendlinga noe vet du.
Mitt tips vil være +1" karosseriløft på vanlige måten med klosser på ramma.
Få deg noen bladfjører med rette svaien og legg til slik at sjaklene dine er 4-5" høye.
Sjekk frigangen på støtdemperne og bygg evnt. om festene. Få lange nok dempere. NB- Pass på at bremseslangene rekker dit de skal - også ved full sving.
Og til slutt- Jeg har noe av lageret på nett: http://www.korando.no
Velkommen i "moroland"
Bremsetrommel er det lite av siden dette er 6-hulls. Har mange 5-hulls nye, men da må det sveises og bores om. Er du klar for å gjøre noe slikt. Hvis ikke skal vi finne noen brukte. http://www.bilsalong.as/KORANDO/Knockle-assy2.JPG
Oljelekkasjen din kan komme av skitt. Du har en liten jobb forran deg hvis det ikke er nok med rengjøring.
Da må du ta av bremseskjoldet, ta ut stikkakslingen, krymperingen og lageret- før du kommer til simringen.
Kan skaffe deg komplett sett med lager og det hele. Det er vel lurt å bytte det hele når det frøst skal av+ ikke lett å sette på en brukt krympering og få den til å holde.... http://www.bilsalong.as/KORANDO/Hjullager-bak.jpg
Skaff deg servo ! Det er unik forbedring på kjøreegenskapene. Ratt er tre-eiket. Rett tverrbar og en bar som peker rett ned. Ikke spes. pent. Har et brukt til slags.
Ikke tenk på å legge akslen under fjæra hvis du ikke har tanker om å holde deg utelukkende i skogen. Du øker ikke pendlinga noe vet du.
Mitt tips vil være +1" karosseriløft på vanlige måten med klosser på ramma.
Få deg noen bladfjører med rette svaien og legg til slik at sjaklene dine er 4-5" høye.
Sjekk frigangen på støtdemperne og bygg evnt. om festene. Få lange nok dempere. NB- Pass på at bremseslangene rekker dit de skal - også ved full sving.
Og til slutt- Jeg har noe av lageret på nett: http://www.korando.no
Velkommen i "moroland"