15.10.2007, 16:35
<!--quoteo(post=1377148:date=15 Oct 2007, 15:48:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 15 Oct 2007, 15:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vel, mine erfaringar er vel ikkje basert på synsing men det eg opplevde med min motor i april i år. Symptom nøyaktig som han beskriver. bytta toppakning og alt ok etter det.
Eg snakka med fleire erfarne og profesjonelle om mitt symptom og alle som ein ba meg bytte pakninga.
Eg fikk aldri andre symtpom enn dette eine på at pakninga var gåen.
Når bytte av pakning er egentlig nokså fort gjort, og en får bytta register (som ofte blir utsatt) samtidig er det vel ikkje så mykje å lure på.
Ta gjerne ein test på om det fins eksos i kjølevatnet.. (er dette ein kjemisk test eller?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg mener ikke at det du skriver er synsing. Absolutt ikke. Det jeg er redd for er at dersom vi stadig kommer med innspill på problemer som legges frem her uten at det kommer frem hva feilen var blir det ikke av verdi for andre å lese og ta lærdom av linken. Da blir den til en link med synsing.
Dersom denne linken fører til løsing av problemet, eller at problemet identifiseres får den verdi for alle som leser den.
så yakuza, absolutt ikke ment som noe kritikk til deg. På ingen måte. Kom det frem på den måten beklager jeg det.
<!--quoteo(post=1377176:date=15 Oct 2007, 17:15:name=xnuke84)-->QUOTE(xnuke84 @ 15 Oct 2007, 17:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok, regner med at det blir motorbytte istedefor å beggynne å forske/gjøre noe med dette.
Motor tikker bra, bruker olje, lekker olje.
MEN, hvordan er det å få en 2l ohc motor med gir fra en sierra i disse bilene ?
Vis dette går så har jeg motor å få kjøpt billig.
Hva må evt gjøres ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal du bygge en ren skogsbil. Skal du konkurrere? Hva skal du bruke den til?
Eg snakka med fleire erfarne og profesjonelle om mitt symptom og alle som ein ba meg bytte pakninga.
Eg fikk aldri andre symtpom enn dette eine på at pakninga var gåen.
Når bytte av pakning er egentlig nokså fort gjort, og en får bytta register (som ofte blir utsatt) samtidig er det vel ikkje så mykje å lure på.
Ta gjerne ein test på om det fins eksos i kjølevatnet.. (er dette ein kjemisk test eller?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg mener ikke at det du skriver er synsing. Absolutt ikke. Det jeg er redd for er at dersom vi stadig kommer med innspill på problemer som legges frem her uten at det kommer frem hva feilen var blir det ikke av verdi for andre å lese og ta lærdom av linken. Da blir den til en link med synsing.
Dersom denne linken fører til løsing av problemet, eller at problemet identifiseres får den verdi for alle som leser den.
så yakuza, absolutt ikke ment som noe kritikk til deg. På ingen måte. Kom det frem på den måten beklager jeg det.
<!--quoteo(post=1377176:date=15 Oct 2007, 17:15:name=xnuke84)-->QUOTE(xnuke84 @ 15 Oct 2007, 17:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok, regner med at det blir motorbytte istedefor å beggynne å forske/gjøre noe med dette.
Motor tikker bra, bruker olje, lekker olje.
MEN, hvordan er det å få en 2l ohc motor med gir fra en sierra i disse bilene ?
Vis dette går så har jeg motor å få kjøpt billig.
Hva må evt gjøres ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal du bygge en ren skogsbil. Skal du konkurrere? Hva skal du bruke den til?