15.10.2007, 19:27
Takk for innspill, RamDodge. For å være ærlig, så ventet jeg noe fra deg, og det stemmer vel overens med det jeg antok. Dvs.kjør pent, så går det bra. Imidlertid så nevner du høy temp i OD/mye pådrag og ved "bogring", og det er egentlig i mot mine prinsipper å spare på forebygging, og kjøre i blinde, så jeg får vel ta jobben. Det er ikke så mye innkjøpsprisen jeg tenker på, men jeg leste en artikkel i "Dieselpower" hvor det så ut som det var ganske omfattende jobb å montere, så jeg hadde håpet på å slippe i denne omgang.
Imidlertid så er jeg i gang med en 28 fots (fiske)båt som skal på henger, så det er vel bare å få på målere først som sist.
Til Eskild som har både målere og oppgradert kasse, så er det vel bare å gi på med ny plate og dyser?
Det er så lenge siden jeg valgte plate, så jeg husker ikke vurderingene fra den gang, men det var etter noen omfattende runder på TDR at jeg valgte 10#. Det er mulig du kan være tjent med en "tøffere" plate. Boulder maskin mente at det gikk greit å kjøre #10 på original kasse (det gjorde det ikke hos meg) så det er mulig den er snillere enn det du tåler.
Du vet at det går an å slipe til den originale plata? De forskjellige profilene ligger på TDR-forumet.
Når det gjelder dyser, så hadde jeg ikke giddet å spare på kronene på dette, men gått for de beste med engang. En kan jo diskutere hvilke som er best, men unngå i hvertfall billigløsninger som 370 dyser o.l. Det blir visst mye røyk og varme. Det ser ut til at de jeg bestemte meg for har byttet navn, men jeg tror det er disse:
http://www.dynomitediesel.com/display_part/232.php
Jeg leste forresten at ved moderat trimming, så er det lite å hente på å bytte luftfilter, så hos meg blir det værende en stund.
RamDodge: Du får bare si fra om du har en tur over på "rekti sia".
Imidlertid så er jeg i gang med en 28 fots (fiske)båt som skal på henger, så det er vel bare å få på målere først som sist.
Til Eskild som har både målere og oppgradert kasse, så er det vel bare å gi på med ny plate og dyser?
Det er så lenge siden jeg valgte plate, så jeg husker ikke vurderingene fra den gang, men det var etter noen omfattende runder på TDR at jeg valgte 10#. Det er mulig du kan være tjent med en "tøffere" plate. Boulder maskin mente at det gikk greit å kjøre #10 på original kasse (det gjorde det ikke hos meg) så det er mulig den er snillere enn det du tåler.
Du vet at det går an å slipe til den originale plata? De forskjellige profilene ligger på TDR-forumet.
Når det gjelder dyser, så hadde jeg ikke giddet å spare på kronene på dette, men gått for de beste med engang. En kan jo diskutere hvilke som er best, men unngå i hvertfall billigløsninger som 370 dyser o.l. Det blir visst mye røyk og varme. Det ser ut til at de jeg bestemte meg for har byttet navn, men jeg tror det er disse:
http://www.dynomitediesel.com/display_part/232.php
Jeg leste forresten at ved moderat trimming, så er det lite å hente på å bytte luftfilter, så hos meg blir det værende en stund.
RamDodge: Du får bare si fra om du har en tur over på "rekti sia".