Lys på taket????

[AMan]

<!--quoteo(post=1377457:date=16 Oct 2007, 11:23:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 16 Oct 2007, 11:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hovedstrøm fra batteri, jording i chassie og styrestrøm fra sikkringa til langlys.
Ut fra relet trekker du 4 isteden for 2 ledninger ut til ekstralysene.
Om du kjøper et sett med rele,bryter og ledninger får du et koplingsskjema og <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei

Jeg har utdannelse innafør el, og e dermed kanskje litt i overkant nøye når d gjeld sånner teng som dette hær.

Lysanlegget e vel det som e i best stand på ladaen min.

Men på alt av 1000metringa så har æ lagt opp 1 rele tell kvært lys. og 2 kabla tell kvært lys (24 og jord), 2.5 kvadrat minimum.
Grunnen tell at æ trakk opp egen jording fra motorrommet, e at det ikke e nåkka engna jordingspunkt, utne å ta holl i taket å d e ikke å annbefal.
Har ogso montert en sekkringsboks med sepparat sekkring tell kvært lys, av typen kor du har spada å sett ledningan på.
Sånner sekkringsholdera som du kjør, som har 2 små ledningsenda du skøyta inn på kablan dine, e også av alt før dårlig kvalitet etter mi meining.

Det e kanskje litt å skyt spurv me kanon, men da e du i alle fall sekkra at du ikke har meir en nån unselige små volt i tap i kabelen.

Gennerel regel i elanlegg, e vel at du ska ha max 4% tap, men 4 prosent utgjør ganske mye i et 12volts DC system.

Lednigskitt e vel å bra, dem kommer med førkalringa og alt du treng av ledninga, men de fleste sånner kitt æ har sedd e levert med alt før lite kvadrat på hovedstrømmskabelen.

Det e lite poeng i ei flott dyr løkt, dersom all strømmen går bort i kabelen tell den. Og dette e ikke vanskelig og lag sjøl heller.



Sånn som dette har æ gjrot på hovedlys og ekstralys i ladaen, og det bei merkbart mye beire. Å d kosta ikke no spesiellt heller.