17.10.2007, 13:59
<!--quoteo(post=1377283:date=15 Oct 2007, 21:00:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 15 Oct 2007, 21:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er ikke mye jobb å installere instrumentene. Genos Garage har alt du skulle behøve av både nippler og kjekke løsninger. Jeg gjorde det selv i USA før jeg sendte hjem bilen og jeg brukte vel en drøy dag, men da laget jeg instrumentpanel i hullet til AC ventilene i dashen. Turbotrykket er en lek, bare å bytte ut en av skruene i innsuget med en av spesialboltene fra Genos så er det å trekke en tynn plastslange inn i bilen.
Pyro'n er litt mere nervepirrende siden en må borre hull i eksosmanifoilden og gjenge den med koniske gjenger. Jeg hadde litt plunder med å finne en slik gjengetapp så vær litt obs på det. Ellers så er det no problemas.
Vil du ha litt moralsk støtte (les: hjelp) under monteringen så er du hjertlig velkommen til et lite besøk.
Jeg var på andre sia forrige helg jeg, men fikk ikke svar på PM'n min.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oops: har ikke sjekka PM. Sorry. PM sendt.
Når det gjelder målere, så regnet jeg med at det letteste ville være 3 målere på A-stolpen, men det ser ut til at du har valgt en annen løsning, RamDodge?
Jeg har lest at noen borrer hull i manifoilen med motoren i gang for ikke å risikere spon inn i turboen.
Jeg er takknemlig for noe tips når den tid kommer.
Pyro'n er litt mere nervepirrende siden en må borre hull i eksosmanifoilden og gjenge den med koniske gjenger. Jeg hadde litt plunder med å finne en slik gjengetapp så vær litt obs på det. Ellers så er det no problemas.
Vil du ha litt moralsk støtte (les: hjelp) under monteringen så er du hjertlig velkommen til et lite besøk.
Jeg var på andre sia forrige helg jeg, men fikk ikke svar på PM'n min.
Oops: har ikke sjekka PM. Sorry. PM sendt.
Når det gjelder målere, så regnet jeg med at det letteste ville være 3 målere på A-stolpen, men det ser ut til at du har valgt en annen løsning, RamDodge?
Jeg har lest at noen borrer hull i manifoilen med motoren i gang for ikke å risikere spon inn i turboen.
Jeg er takknemlig for noe tips når den tid kommer.

