JCN landstreff i juni

[Frode]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg må vel si at jeg er mest for at dette kun gjelder registrerte biler.
Kun biler med skilt, etter min mening.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tomas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Min bil er uten skilt pga at det vil koste 80k i avgifter å få de, i tillegg til en tur til TÜV. Den er velbygget og sikkert langt tryggere på veien enn mange av bilene som skryter på seg å ha skilt. Kjøpte nettop en orginal CJ7 på skilt, og med 32" dekk er den mye mer ustabil på veien en XJ'en. Slitte styrekuler og dårlige bremser..

Ikke rent få biler på forumet som må låne seg mindre dekk til kontroll eller som har andre mangler som tilsier avskilting... De bilene burde da også nektes tilgang til treffet, eller hva tomas?

Skilt har ellers liten funksjon ute i terrenget. Finnes vel ingen forsikringsselskap som ikke har klausul om offroadkjøring. Men for all del, jeg kan stille med prøveskilt om det er det visuelle som teller. Hvor grensa skal gå ved hva som er en jeep? Ingen problem å sette den... Om en bil har skilt eller ikke forteller lite om hvor stor prosent Jeep bilen er. Flere godkjente biler som stortsett bare har igjen ramme og karosseri av det orginale..


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dessuten må vel camping plass eieren snart bli lei av det det som er av ekstra bråk og fyll på kvelden/natta i forhold til de rene merke treffene.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Så holdningen din er altså at folk som kjører Jeep (med skilt) er mye roligere og stillere enn andre? Eneste gangen de som eier campingklubben har måttet gripe inn, var vel nettop den gangen blant annet en Jeep (med skilt) prøvde å dra en Lada i to biter med vinsjen...
Jeg vil revurdere medlemskapet i JCN, om det er dette som er den offisielle holdningen.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg mener vi som er entusiaster og bryr oss om hobbyen vår, har vel som regel skilter på doningene våre</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er du mer entusiast og seriøs offroader for det om det er skilt på bilen din? Den logikken tror jeg du vil få problem med å forsvare både overfor meg og folk som foreksempel Hoelern....

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Håper ikke jeg tråkket ALT for mange på tærne her
Det er i såfall ikke meningen.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du tråkket iallefall meg på tærne, og jeg sliter med å forstå at det ikke var meningen...


<font color="red">-I følge mail fra El-presidente så er den foreløpige holdningen til JCN at biler uten skilt er velkommen, sikkert helst med prøveskilt for å komme seg ut og inn av løypene. </font id="red">

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com