Elektrisk servopompe?

[Lille Turbo]

Dette prinsipper brukes jo på elektriske gaffeltrucker i massevis. F eks der jeg jobber, Jungheinrich Norge, går det mangen med batteridrift på både drivmotorer og egen servopumpe. EFG-DFac f.eks. En elektrisk vekselstrømsmotor med innebygget vekselretter som lager ac av dc direkte på pumpemotoren. Men hvorfor elektrisk pumpe? Poenget med dragrace er jo å få ALT effekt der du trenger den, til fremdrift, og ikke "småstjeling" av motorkraft. Batteriet kan en jo lade før en kjører stripa. På en offroader er det ingenting å hente bortsett fra plassering av pumpen. Pumpemotoren trenger jo energi den også, i form av strøm, som i sin tur kommer fra batteriet som må lades av dynamoen som trekkes av...hovedmotoren. Så mangen ledd med tap i hvert ledd. Best å montere pumpen på hovedmotor og drevet av hovedmotor.
Eller hva tror du?