22.10.2007, 22:05
<b>Så her er läget:</b>
Sist vinter brettet jeg opp armene og demonterte girkassen på min XJ 97- 4,0L. Kassen er av typen AX 15.
Jeg hadde handlet rep sett fra USA som i hovedsak besto av synkro ringer og lagre / pakninger.
Dette ble byttet og synes selv jeg hadde vært særdeles flink
Nå, 8 mnd senere, er det nok å innrømme at ikke alt er som det burde. Synkroniseringen er ikke helt med mellom 2-4.
Litt støy, som nok er mer enn normalt kan oppleves nå
Så, hva er skjedd:
01 Jeg har hatt VELDIG flaks i starten med min første rep, uten spesielle forkunskaper og "ditto" måle instrumenter, men litt kirurg talent kan en vel spore ?![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
02 Feil olje, (GL 5) Har hørt / lest at dette er feil i instruksjonsbok ??
Hva gjør jeg nå:-
- rep av kassen hos egnet kirurg(hvem kan anbefale noen rimelige og flinke)
- kjøpe ny kasse fra USA (US$ 700 + 150 i core deposite) + frakt + mva = Ca. 7-8000.-
<b>Jeg lytter til gode råd !</b>
Sist vinter brettet jeg opp armene og demonterte girkassen på min XJ 97- 4,0L. Kassen er av typen AX 15.
Jeg hadde handlet rep sett fra USA som i hovedsak besto av synkro ringer og lagre / pakninger.
Dette ble byttet og synes selv jeg hadde vært særdeles flink
Nå, 8 mnd senere, er det nok å innrømme at ikke alt er som det burde. Synkroniseringen er ikke helt med mellom 2-4.
Litt støy, som nok er mer enn normalt kan oppleves nå
Så, hva er skjedd:
01 Jeg har hatt VELDIG flaks i starten med min første rep, uten spesielle forkunskaper og "ditto" måle instrumenter, men litt kirurg talent kan en vel spore ?
02 Feil olje, (GL 5) Har hørt / lest at dette er feil i instruksjonsbok ??
Hva gjør jeg nå:-
- rep av kassen hos egnet kirurg(hvem kan anbefale noen rimelige og flinke)
- kjøpe ny kasse fra USA (US$ 700 + 150 i core deposite) + frakt + mva = Ca. 7-8000.-
<b>Jeg lytter til gode råd !</b>