Jeg har en 1996 lada niva 1,7 injection. Etter hard offroading i modalen med KNA offroaders hordaland, røk den midterste sikringen til injection ( iden seperate sikringsenheten). Etter litt kjørng kom "Check engine" lampen på. Ny sikring røk med en gang. Bilen gikk, men ikke på tomgang.
Ved hjelp av "gadget boy" sin beskrivelse av Niva gm-injection (turbo-nutter.com) var det trorlig "error code 24" speedsensoren som ikke ga signaler til datahjernen (speedsensoren sitter på transferkassen v siden av speedometergiveren). Dette er tilfellet når check engine er av når du starter bilen, men lyset kommer på når man bremser på giren i over 5 sekunder, mellom 2000-4000 turtall.
Ved nøye ettersyn under bilen, så jeg at ledningen til sensoren har så mye slakk at den har fått ta borti akslingen til fremhjulene. Den har over tid slipt vekk isolasjonen på ene ledningen. Da gikk den til jord, og sikringen røk.
Nå har jeg rengjort, isolert med elektrotape og stripset den bedre fast i speedokabelen for å forhindre at det skjer igjen. Det virket og nå er bilen fin igjen. Dette gjelder kun nyere niva med injection og er en ganske dårlig konstruksjon syns jeg. Burde vært en skinne eller noe som holdt den vekke fra akslingene..
Håper dette kommer til nytte hvis noen opplever de samme rare symptomene.
Thor Bertelsen - Bergen
Ved hjelp av "gadget boy" sin beskrivelse av Niva gm-injection (turbo-nutter.com) var det trorlig "error code 24" speedsensoren som ikke ga signaler til datahjernen (speedsensoren sitter på transferkassen v siden av speedometergiveren). Dette er tilfellet når check engine er av når du starter bilen, men lyset kommer på når man bremser på giren i over 5 sekunder, mellom 2000-4000 turtall.
Ved nøye ettersyn under bilen, så jeg at ledningen til sensoren har så mye slakk at den har fått ta borti akslingen til fremhjulene. Den har over tid slipt vekk isolasjonen på ene ledningen. Da gikk den til jord, og sikringen røk.
Nå har jeg rengjort, isolert med elektrotape og stripset den bedre fast i speedokabelen for å forhindre at det skjer igjen. Det virket og nå er bilen fin igjen. Dette gjelder kun nyere niva med injection og er en ganske dårlig konstruksjon syns jeg. Burde vært en skinne eller noe som holdt den vekke fra akslingene..
Håper dette kommer til nytte hvis noen opplever de samme rare symptomene.
Thor Bertelsen - Bergen
Lada niva 1,7 1996