24.10.2007, 20:33
<!--quoteo(post=1380031:date=24 Oct 2007, 14:27:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 24 Oct 2007, 14:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har hørt før at det ble skilt mellom kufangere og arbeidsredskaper, gjelder det fortsatt? Jeg tenker da på en "kufanger" som er laget for å montere winch i, med øyer rundt lyktene for å ta av for en løpsk winchwire?
Finnes det noen særregler som kan lette godkjennnga av noe slikt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er ett ikke lite kaotisk område i regelverket! Vinsjen som sådan ansees som arbeidsredskap, men det stilles krav til monteringssettet. Det vil si at de samme kravene som ellers også gjelder her.
Det er mange som har fått dispensasjon for å montere vinsjen i bøyle eller uoriginal støtfanger, men Trafikkstasjonen er jo ikke bemyndiget til å drive behovsprøving, så hvem skal da avgjøre om du trenger dispensasjon for vinsjen? Det som i mange tilfeller skjer, er at f.eks. bilbergingsstasjoner, e-verk osv., får innvilget dispensasjon for å kjøre med vinsjen i en bøyle/fanger foran. Det samme gjelder forsvarets biler, politi osv.
Den som avjør dette til syvende og sist er Vegdirektoratet.
Finnes det noen særregler som kan lette godkjennnga av noe slikt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er ett ikke lite kaotisk område i regelverket! Vinsjen som sådan ansees som arbeidsredskap, men det stilles krav til monteringssettet. Det vil si at de samme kravene som ellers også gjelder her.
Det er mange som har fått dispensasjon for å montere vinsjen i bøyle eller uoriginal støtfanger, men Trafikkstasjonen er jo ikke bemyndiget til å drive behovsprøving, så hvem skal da avgjøre om du trenger dispensasjon for vinsjen? Det som i mange tilfeller skjer, er at f.eks. bilbergingsstasjoner, e-verk osv., får innvilget dispensasjon for å kjøre med vinsjen i en bøyle/fanger foran. Det samme gjelder forsvarets biler, politi osv.
Den som avjør dette til syvende og sist er Vegdirektoratet.