30.10.2007, 20:32
På throphy'n så hørte jeg at kompressoren for ARB sperrene gikk lengre enn normalt en stund, men så ordnet det seg.
Sjekket dette ut idag og da gikk kompressoren kontinuerlig når jeg aktiverte sperra bak. Det vil si luftlekkasje som jeg lokaliserte bak ved diff'en. Men det var ikke ARB-slangen det kom luft ut av, men luftinga til diffhylsa; altså lufftlekkasje inne i diff'en. Pokker'n!!!
Siden jeg har tenkt meg på Sladden til helga så ble det litt vurdering om jeg skulle gjøre noe nå eller vente til etter Sladden.
Men:
CIMG2207.JPG (Størrelse: 115.98 KB / Nedlastinger: 57)
Nysgjerrigheten ble for stor for å sjekke ut hva dette var.
CIMG2208.JPG (Størrelse: 77.36 KB / Nedlastinger: 38)
Når jeg fikk diff'en på bordet og jeg kjørte trykkluft så funka den selvfølgelig....etter litt bevegelse på delen med O-ring så fikk jeg frem lekkasjen......frem men monteringsveiledninga (den er ikke oppskrytt altså!!). Der så jeg at det skulle være et klips/en ring som skal holde enheten med O-ringen på plass mot diff'en. Den kunne ikke jeg finne på min, hverken på diff'en eller inne i hylsa. Ikke kunne jeg huske at jeg hadde montert noe sånt heller.........sjekke gamle bilder. Der glimret den også med sitt fravær! Ikke lå den igjen i esken med deler heller. Dermed har denne delen sklidd ut og ikke fått trykksatt ARB'en, men diffhylsa isteden.
Tror feilen er at klipset ikke har vært med i settet til meg, og så har heller ikke jeg lest monteringsveildningen nøye nok heller og den har blitt uteglemt i farten (ivrig når det nærmer seg prøvekjøring)
Likte den gamle ARB'en bedre hvor denne enheten var skrudd fast.
Får ta en telefon til Tor på 4x4Supply og høre om han har en slik del på lager......
Sjekket dette ut idag og da gikk kompressoren kontinuerlig når jeg aktiverte sperra bak. Det vil si luftlekkasje som jeg lokaliserte bak ved diff'en. Men det var ikke ARB-slangen det kom luft ut av, men luftinga til diffhylsa; altså lufftlekkasje inne i diff'en. Pokker'n!!!
Siden jeg har tenkt meg på Sladden til helga så ble det litt vurdering om jeg skulle gjøre noe nå eller vente til etter Sladden.
Men:
CIMG2207.JPG (Størrelse: 115.98 KB / Nedlastinger: 57)
Nysgjerrigheten ble for stor for å sjekke ut hva dette var.
CIMG2208.JPG (Størrelse: 77.36 KB / Nedlastinger: 38)
Når jeg fikk diff'en på bordet og jeg kjørte trykkluft så funka den selvfølgelig....etter litt bevegelse på delen med O-ring så fikk jeg frem lekkasjen......frem men monteringsveiledninga (den er ikke oppskrytt altså!!). Der så jeg at det skulle være et klips/en ring som skal holde enheten med O-ringen på plass mot diff'en. Den kunne ikke jeg finne på min, hverken på diff'en eller inne i hylsa. Ikke kunne jeg huske at jeg hadde montert noe sånt heller.........sjekke gamle bilder. Der glimret den også med sitt fravær! Ikke lå den igjen i esken med deler heller. Dermed har denne delen sklidd ut og ikke fått trykksatt ARB'en, men diffhylsa isteden.
Tror feilen er at klipset ikke har vært med i settet til meg, og så har heller ikke jeg lest monteringsveildningen nøye nok heller og den har blitt uteglemt i farten (ivrig når det nærmer seg prøvekjøring)
Likte den gamle ARB'en bedre hvor denne enheten var skrudd fast.
Får ta en telefon til Tor på 4x4Supply og høre om han har en slik del på lager......
Petter'n
82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
10 Land Cruiser 150
07 Ducati Hypermotard
www.ringerikeoffroadklubb.no
82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
10 Land Cruiser 150
07 Ducati Hypermotard
www.ringerikeoffroadklubb.no