extralys på tak

[RamDodge]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Monterte 3 bøtter på en bil til en kompis og benyttet et 30 amp rele til disse. men dette relet brente seg så de lyste hele tiden. dette var dog med 100w pærer men det blir bare 25 amp etter det jeg finner ut

Det fine med dødsstraff er at man lærer til neste gang!

<i><div align="right">Originally posted by hans petter</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er det for lav spenning (volt) så går jo Amperen opp. Det tilfellet dit skulle jo ikke skje i teorien, men det kan jo være feil med komponenter eller dårlig kontakt et sted, og da kan det fort bli varmt. Enklest er jo å måle dette med et testinstrument etter man er ferdig med monteringen. Jeg og tar i litt med dimensjonering når jeg monterer, greit å ha litt og gå på.
Dette her er ikke helt eksakt etter tråden, men et godt eksempel for de som kobler litt.
Husk Sikringer! Om dere tar strøm rett fra batteri er dette meget viktig! Styggeste jeg så mens jeg monterte bilstereo var i en Mercedes som hadde lagt en 12mm2 fra batteri uten sikring til en stor forsterker i koffert. Han hadde borret et fint hull langt oppe på torpedoveggen uten gummigjennomføringer. Resultatet var oppbrent bil. Kabelen hadde brent seg veg helt ned til gulvet, så ut som et grovt kutt med en skjærebrenner. Jeg tror ikke han fikk noe på forsikringen, så det ble en dyr erfaring desverre.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)