01.11.2007, 11:18
<!--quoteo(post=1382546:date=1 Nov 2007, 09:17:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 1 Nov 2007, 09:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, Nøcke
Spennende prosjekt![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Ang lagrene så kan du vise til at det selges TUV godkjente spacere til sj413 som bygger 3cm hver side. Dvs si at TuV i Tyskland har godkjent lagrene på sj413 for den ekstra belastningen som spacere på 3 cm utgjør på hver side.
vidar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Problemet med den TÜV er at den er begrenset til felger og dekk i original størrelse. Men det kan kanskje være en brekkstang.
Helt klart et godt argument til å endre ET med 30 mm, og det hjelper godt på.
Foreløpig er det en ednring på 15 mm i offset jeg har fått klarsignal på. Det er en standard endring som ligger i bunnen. Økning blir et forhandlingsspørsmål basert på gode argumenter og papirer. Kanskje den sistnevnte kan bidra. Det jeg er usikker på er hvor stor endring jeg trenger. Målet, om jeg får det til er jo brede 33" dekk. Roadless kan lage felgene på den backspacingen jeg ønsker uten pristillegg. 32 bolters beadlockers. kommer på ca 6-6,5 tusen for fire felger levert på døra i Norge. Noen som vet om noe rimeligere enn det? Forslag.
Det dukker opp så ufattelig mange detaljer i dette etterhvert. For hver problem som løses dukker det opp to nye. Og kostnedene øker. :-)
Spennende prosjekt
Ang lagrene så kan du vise til at det selges TUV godkjente spacere til sj413 som bygger 3cm hver side. Dvs si at TuV i Tyskland har godkjent lagrene på sj413 for den ekstra belastningen som spacere på 3 cm utgjør på hver side.
vidar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Problemet med den TÜV er at den er begrenset til felger og dekk i original størrelse. Men det kan kanskje være en brekkstang.
Helt klart et godt argument til å endre ET med 30 mm, og det hjelper godt på.
Foreløpig er det en ednring på 15 mm i offset jeg har fått klarsignal på. Det er en standard endring som ligger i bunnen. Økning blir et forhandlingsspørsmål basert på gode argumenter og papirer. Kanskje den sistnevnte kan bidra. Det jeg er usikker på er hvor stor endring jeg trenger. Målet, om jeg får det til er jo brede 33" dekk. Roadless kan lage felgene på den backspacingen jeg ønsker uten pristillegg. 32 bolters beadlockers. kommer på ca 6-6,5 tusen for fire felger levert på døra i Norge. Noen som vet om noe rimeligere enn det? Forslag.
Det dukker opp så ufattelig mange detaljer i dette etterhvert. For hver problem som løses dukker det opp to nye. Og kostnedene øker. :-)