03.11.2007, 13:38
Skrulysten har tatt meg, ser det ut til.
Etter å ha kjørt en stund med ettermontert turbo, men uten å ha gjort noe med dieselpumpa, så tenkte jeg at jeg skulle justere opp dieselmengden en del 3/4 omdreinning eller noe sånt. Mener å huske at skruen skulle skrus mot klokka for å øke dieselmengden.
Nå er det jo slik at oppjustering av mengdeskruen medfører at tomgangsturtallet blir for høyt.
Går det an å ha motoren i gang mens lokket på dieselpumpa er av, slik at jeg kommer til å justere tomgangsturtallet mens motoren går, eller må man på med lokket, prøve, av med lokket, justere, på med lokket, prøve osv ?
Det var forøvrig et bilde av dieselpumpa med lokket av på en gammel post her, men det ser ut som at det bildet er borte nå.
Johan-Kr
Etter å ha kjørt en stund med ettermontert turbo, men uten å ha gjort noe med dieselpumpa, så tenkte jeg at jeg skulle justere opp dieselmengden en del 3/4 omdreinning eller noe sånt. Mener å huske at skruen skulle skrus mot klokka for å øke dieselmengden.
Nå er det jo slik at oppjustering av mengdeskruen medfører at tomgangsturtallet blir for høyt.
Går det an å ha motoren i gang mens lokket på dieselpumpa er av, slik at jeg kommer til å justere tomgangsturtallet mens motoren går, eller må man på med lokket, prøve, av med lokket, justere, på med lokket, prøve osv ?
Det var forøvrig et bilde av dieselpumpa med lokket av på en gammel post her, men det ser ut som at det bildet er borte nå.
Johan-Kr
MB 300GD '86