04.11.2007, 02:03
<!--quoteo(post=1383301:date=4 Nov 2007, 00:08:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 4 Nov 2007, 00:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->![[Bilde: th_Kaboom.jpg]](http://i61.photobucket.com/albums/h50/terje226/th_Kaboom.jpg)
Slik skjer det med T-MAX vinsj bare sån helt plutselig<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En T-max trekker oppimot 300 A ved max belastning og da blir det lett varmt. Problemet ligger noen ganger i at de er dårlig sikret mot overoppheting. De tåler ikke å kjøres med HØY belastning lenger enn max ett minutt, eller dersom de blir varme å ta på før den tiden skal de stå i mange minutter å kjøle seg ned, tenk bare hvilken varmeutvikling 250-300 A gir.
Om du har en belastning på kanskje 2 tonn på wiren og 20 m wire ute og trekker 4 m pr min så må denne operasjonen gjøres med 4 pauser på kanskje 10 min hver.
Et langt tungt trekk med T-max er nok til å brenne hele motoren. De er konstruert for korte vinsjinger. Skal du ha en vinsj som tåler max belastning over 10 til 15 min koster det masse penger og hydraulisk er det som gjelder om du skal ha noe som kan kjøres kontinuerlig.
Slik skjer det med T-MAX vinsj bare sån helt plutselig<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En T-max trekker oppimot 300 A ved max belastning og da blir det lett varmt. Problemet ligger noen ganger i at de er dårlig sikret mot overoppheting. De tåler ikke å kjøres med HØY belastning lenger enn max ett minutt, eller dersom de blir varme å ta på før den tiden skal de stå i mange minutter å kjøle seg ned, tenk bare hvilken varmeutvikling 250-300 A gir.
Om du har en belastning på kanskje 2 tonn på wiren og 20 m wire ute og trekker 4 m pr min så må denne operasjonen gjøres med 4 pauser på kanskje 10 min hver.
Et langt tungt trekk med T-max er nok til å brenne hele motoren. De er konstruert for korte vinsjinger. Skal du ha en vinsj som tåler max belastning over 10 til 15 min koster det masse penger og hydraulisk er det som gjelder om du skal ha noe som kan kjøres kontinuerlig.