SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[terje takras]

<!--quoteo(post=1383380:date=4 Nov 2007, 13:51:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 4 Nov 2007, 13:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ofte er belastningen kanskje 5-600 kg under vinsjing og da trekker vel T-max kanskje 40 til 50 A og da blir det en helt annen varme.

Men at den tar fyr når den ikke er i bruk. Da må det jo være noe som kortslutter. For å få til kortslutningmå enten noe løsne slik at det blir kortsluttet eller så må det komme inn noe som kan lede strøm i en kortslutning ville jeg tro. (Bare tenker litt høyt)

Jeg ville tatt kontakt med alle du vet om som dette har skjedd hos og i første omgang tatt kontakt med forhandler og deretter sendt et brev til produsenten. Dette er i alle fall dårlig reklame for T-max.

Hvis den tar fyr når den ikke er i bruk, kan den da ta fyr mens bilen er parkert?
Hvis det er kjent at dette har skjedd med flere blir det ille for det er tross alt ikke så fryktelig mange slike vinsjer i Norge.
Er det å parkere en bil med T-max i garasjen å parkere ei potensiell brannbombe?

Er det i motoren eller i solenoiden det tar fyr?

ticle2083145.ece[/url]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Som du ser på videon er det kontrollboksen som brenner/ryker.
Har hatt litt problem med at kontrollboksen ikke har virket siden jeg kjøpte den,men har bare tatt kontrollen ok kakket boksen litt,så virka den igjen.
Trur nok det er relet inni boksen som har fjuska,som også har forårsaket kortsluttning.
Vinsjen var ikke varm.
Kunn boksen.
ledningene fra batteriet var heller ikke varme