04.11.2007, 20:27
Dette er målt foran xenon. Nei jeg skrev riktig. Nærlys har 12V på to av ledningene. Mens fjærnlys har 12V på en ledning.
Det har ikke noe med at det ikke blir riktig motstand når kun koblinga på den ene lykta blir brukt?
<!--quoteo(post=1383514:date=4 Nov 2007, 20:12:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 4 Nov 2007, 20:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eg sa at det kansje var dumme spørsmål![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Men stusset litt på dei målingane dine.
Uansett skal kun den eine ledningen gå til jord. Dei 2 andre skal vekselsvis ha + 12V, alt etter som om det er nærlys eller fjernlys du har på.
Den ledningen til jord, skal være jord uansett. KUN DEN.
Men, mål spenningen foran Xenionmodulen da. Der skal det jo være 12V når du har på Fjernlysa dvs Fjernlysledningen, samt 12 V på nærlyset, da nærlyset er på.
Forresten, det du skriver at nærlyset så har du 12V på 2 av ledningene dine, er det fjernlys du mener da?? Somme biler veksler, mens andre slår på ekstra ved Fjernlys, om du skjønner.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det har ikke noe med at det ikke blir riktig motstand når kun koblinga på den ene lykta blir brukt?
<!--quoteo(post=1383514:date=4 Nov 2007, 20:12:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 4 Nov 2007, 20:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eg sa at det kansje var dumme spørsmål
Men stusset litt på dei målingane dine.
Uansett skal kun den eine ledningen gå til jord. Dei 2 andre skal vekselsvis ha + 12V, alt etter som om det er nærlys eller fjernlys du har på.
Den ledningen til jord, skal være jord uansett. KUN DEN.
Men, mål spenningen foran Xenionmodulen da. Der skal det jo være 12V når du har på Fjernlysa dvs Fjernlysledningen, samt 12 V på nærlyset, da nærlyset er på.
Forresten, det du skriver at nærlyset så har du 12V på 2 av ledningene dine, er det fjernlys du mener da?? Somme biler veksler, mens andre slår på ekstra ved Fjernlys, om du skjønner.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Offroad-bilder og filmer her