05.11.2007, 10:47
Status EU.
Var til kontroll idag tidlig. Dette var egentlig en ganske positiv opplevese. Det er jo selvfølgekig noe rusk, som eksoslekasje og skifting av lyspærer til blinkerne, m.m. Men alt i alt er dette enkelt å fikse.
Eneste som kan være noe er rattet mitt. De reagerte ikke på slark i rattet, men type ratt. Det er ikke originalt, og ikke skrevet i vognkortet. Det er et Hella ratt. Mener å ha sett det samme rattet på flere av Korandoene på forumet her. Noen som vet historikken? Er det originalt med Hella ratt? Hvis ikke, er det vanskelig å få det skrevet inn i kortet? Redd for at de plustelig skal fokusere på slark og annet rot hvis jeg må ha bilen til Tilsynet. Eller er det noen som kanskje har et origianlt ratt å låne meg for EU kontrollen?
Ellers er det et stort Jippi for antall mangler.![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Var til kontroll idag tidlig. Dette var egentlig en ganske positiv opplevese. Det er jo selvfølgekig noe rusk, som eksoslekasje og skifting av lyspærer til blinkerne, m.m. Men alt i alt er dette enkelt å fikse.
Eneste som kan være noe er rattet mitt. De reagerte ikke på slark i rattet, men type ratt. Det er ikke originalt, og ikke skrevet i vognkortet. Det er et Hella ratt. Mener å ha sett det samme rattet på flere av Korandoene på forumet her. Noen som vet historikken? Er det originalt med Hella ratt? Hvis ikke, er det vanskelig å få det skrevet inn i kortet? Redd for at de plustelig skal fokusere på slark og annet rot hvis jeg må ha bilen til Tilsynet. Eller er det noen som kanskje har et origianlt ratt å låne meg for EU kontrollen?
Ellers er det et stort Jippi for antall mangler.
Gatas Kong Rando