Nye varebilregler fra 1.okt. ???

[keltic]

<!--quoteo(post=1383792:date=5 Nov 2007, 17:58:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 5 Nov 2007, 17:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror ikke vi bare skal skylde på staten når det gjelder innskjerpingen av §15 importen heller. Den etablerte bilbransjen er nok også godt innvolvert i dette. Er nok mange merkeimportører som har ergret seg grønn på "gråimport" eller sideimport av biler som ikke er ment for det norske markedet eller på personer som meg, jeg importerte selv og sparte dermed rundt 100 000.- Bilbransjen er en sterk lobby, og når de vil ha noen innskjerpelser selv er nok ikke byråkratene sene med å lystre <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jepp, undertegnede fikk en masse problemer med rammenummer som manglet pga at dette ikke var et krav på 1-15 regelen i en halvårsperiode. Siden jeg har et Leer lokk på så hadde jeg rivd av det gamle gitteret, når jeg så måtte vise bilen på biltilsynet så fikk jeg Wagent i å skaffe meg et gitter som passet sammen med Leer lokket for ikke å "provosere" for mye. Selgeren hos Wagen var tydelig irritert over merkeimportørene i norge da jeg spurte om godkjenning av propan-anlegg på bilen min. Da kunne bilen ikke lenger være registrert på 1-15 regelen, så jeg tok noen kjappe telefoner rundt i Ford systemet for å finne ut om det var noen som kunne skaffe papirer på bilen min. Det kunne de ikke.... synes nesten det er litt rart at det ikke kan fremskaffes papirer til verdens mest solgte bilserie.

Nei jeg får vel kjøpe meg en Nissan micra og knø min over 2 meter lange kropp inn i den.

-Kjartan