15.05.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Utvekslingen ble faktisk FOR høy.
Problemet ble reversen, der går det for sakte.
Må nok sette inn en 410 transfer.
Det betyr at jeg trolig har en 4.16:1 transfer til salgs...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
En transfer med lettere utveksling en Suzuki 410???
Hvor mye skal du ha for den?
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Espen Løken/svartedauen.jpg' border='0' alt='user posted image'><font size="5">
<b>TOYOTA</b></font id="size5"><font size="4">
Holier Than God
Stronger Than Satan</font id="size4">
Problemet ble reversen, der går det for sakte.
Må nok sette inn en 410 transfer.
Det betyr at jeg trolig har en 4.16:1 transfer til salgs...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
En transfer med lettere utveksling en Suzuki 410???
Hvor mye skal du ha for den?
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Espen Løken/svartedauen.jpg' border='0' alt='user posted image'><font size="5">
<b>TOYOTA</b></font id="size5"><font size="4">
Holier Than God
Stronger Than Satan</font id="size4">

