07.11.2007, 20:34
Sakser fra en tråd på STCN (hvor jeg er medlem)
3.0t V6 , sekser fra GM - finnes også i Opel ? (ugh) Ulempen med denne så vidt jeg har skjønt er at siden dette ikke er et Saab produkt har den registerREIM og ikke kjede. Til gjengjeld er vel turboen bare satt der for å sikre litt ekstra dreiemoment på lave turtall, og turbo-lag er vel således ganske fraværende.
Legger ved linken til innlegget:
http://forum.saabturboclub.net/viewtopic.php?t=15917
Hadde ikke gått for denne selv da det ikke er så mange av den i Norge. Lite erfaringer selv på verkstedene til SAAB....
Få heller tak i en med 2,0 eller 2,3 turbo.
Koster ingen ting å jasse opp disse motorene litt. 150 hesteren koster 5-6 tusen å få 220 hester ut av. Større steg koster litt mer da du må tenke eksos, luftfilter, understell og bremser i tilegg.
3.0t V6 , sekser fra GM - finnes også i Opel ? (ugh) Ulempen med denne så vidt jeg har skjønt er at siden dette ikke er et Saab produkt har den registerREIM og ikke kjede. Til gjengjeld er vel turboen bare satt der for å sikre litt ekstra dreiemoment på lave turtall, og turbo-lag er vel således ganske fraværende.
Legger ved linken til innlegget:
http://forum.saabturboclub.net/viewtopic.php?t=15917
Hadde ikke gått for denne selv da det ikke er så mange av den i Norge. Lite erfaringer selv på verkstedene til SAAB....
Få heller tak i en med 2,0 eller 2,3 turbo.
Koster ingen ting å jasse opp disse motorene litt. 150 hesteren koster 5-6 tusen å få 220 hester ut av. Større steg koster litt mer da du må tenke eksos, luftfilter, understell og bremser i tilegg.