<!--quoteo(post=1384984:date=9 Nov 2007, 13:31:name=EvoMan)-->QUOTE(EvoMan @ 9 Nov 2007, 13:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->må være noe mer.. sykkelen koster 70tusen uten skilter og 134tusen med skilter.. så mye penger skal de vel ikke ha i ekstra fortjeneste?
hvor finner jeg disse reglene? for koster det meg ikke mer en 29`så skal jeg ha skilter.. speedometer har jeg, speil og lys koster ikke rart, men så må bremsene kobles om så alle 4 virker fra håndbremsen..sette den ned til 15KW, vet du hvordan de gjør det på 700`n?
den får navnet Paoletti raptor 700,
vet du hvorfor den må skifte navn da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kompisen min betalte ikke så mye som 134 på skilt, mener han sa rundt 110-120. hans sykkel er dog en 07mod og ble reg tidlig 07.
de regner det vel som ny modell og er vel noe med godkjenninger, er jo derfor alle dodge ram srt-10 er "multivan" og ikke dodge p.g.a. at man endrer endel i forhold til fabrikantens opprinnelige spec.
nyttig det du sier med bremser, må bare få kjøpt meg en raptor nå, så høre med BT skriftlig og prøve å vise den og se... ellers har vel jobben noen røde prøveskilt liggende![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
sette ned effekt er jo sjelden en veldig avansert affære, men er jo en direkte link mellom godkjenningspapirer, og måten man gjør det på.
får sjekke litt rundt i norge, alternativt vet jeg det går mye av disse i sverige, og vil tro de bruker samme papirer/plombering der da de har samme regler for effekt.
eneste litt teite at nå som det endelig blir ATV på meg har jeg jo solgte dodgen min... planet der var jo som skapt for atv..![[Bilde: noexpression.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/noexpression.gif)
jaja, nye bilen går iaf inn i garagen.
hvor finner jeg disse reglene? for koster det meg ikke mer en 29`så skal jeg ha skilter.. speedometer har jeg, speil og lys koster ikke rart, men så må bremsene kobles om så alle 4 virker fra håndbremsen..sette den ned til 15KW, vet du hvordan de gjør det på 700`n?
den får navnet Paoletti raptor 700,
vet du hvorfor den må skifte navn da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kompisen min betalte ikke så mye som 134 på skilt, mener han sa rundt 110-120. hans sykkel er dog en 07mod og ble reg tidlig 07.
de regner det vel som ny modell og er vel noe med godkjenninger, er jo derfor alle dodge ram srt-10 er "multivan" og ikke dodge p.g.a. at man endrer endel i forhold til fabrikantens opprinnelige spec.
nyttig det du sier med bremser, må bare få kjøpt meg en raptor nå, så høre med BT skriftlig og prøve å vise den og se... ellers har vel jobben noen røde prøveskilt liggende
sette ned effekt er jo sjelden en veldig avansert affære, men er jo en direkte link mellom godkjenningspapirer, og måten man gjør det på.
får sjekke litt rundt i norge, alternativt vet jeg det går mye av disse i sverige, og vil tro de bruker samme papirer/plombering der da de har samme regler for effekt.
eneste litt teite at nå som det endelig blir ATV på meg har jeg jo solgte dodgen min... planet der var jo som skapt for atv..
jaja, nye bilen går iaf inn i garagen.