11.11.2007, 21:17
<!--quoteo(post=1385751:date=11 Nov 2007, 21:04:name=ZukiJack)-->QUOTE(ZukiJack @ 11 Nov 2007, 21:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det en bil med skilter...så er grunnkravet til bilen at den er EU-ok...
Har den fast metalltak, så er det ingen krav til 4-punkts bøyle.
Er det en Cab. så skal den ha bøyle.
Er det en bil uten skilter må det løses en vognlisens for at forsikringer skal være i orden.
Ureg. biler skal også være i orden i forhold til TT-reglementet.
Stort sett så er det ikke mange biler som ikke kan stille... i forhold til dette.
Pass på at bremser er gode, at batteriet sitter fast, at det ikke renner oljer ol. fra bilen, at den har minst 3-punkts belter...og jeg tror at kjørefeltet krever brannslokker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg kjører samme bil som deg uten skilter men med en B23A og org akslinger føreløpig.
Bremser og styring er ok samt har 4 punkts belte og båttank montert i planet som det ikke renner fra.
Men hva koster en dagslisens???.
Har ikke hørt noe om at feltet krever brannslokker men det har jeg så det er ikke noe problem.
Har den fast metalltak, så er det ingen krav til 4-punkts bøyle.
Er det en Cab. så skal den ha bøyle.
Er det en bil uten skilter må det løses en vognlisens for at forsikringer skal være i orden.
Ureg. biler skal også være i orden i forhold til TT-reglementet.
Stort sett så er det ikke mange biler som ikke kan stille... i forhold til dette.
Pass på at bremser er gode, at batteriet sitter fast, at det ikke renner oljer ol. fra bilen, at den har minst 3-punkts belter...og jeg tror at kjørefeltet krever brannslokker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg kjører samme bil som deg uten skilter men med en B23A og org akslinger føreløpig.
Bremser og styring er ok samt har 4 punkts belte og båttank montert i planet som det ikke renner fra.
Men hva koster en dagslisens???.
Har ikke hørt noe om at feltet krever brannslokker men det har jeg så det er ikke noe problem.
Skruzuki

