Søndagens syssel, viftebytte på søsters 300 GD. Takk til onkel for lån av verksted, kjørte inn porten kl 10:30 og ut igjen 17:15, det inkluderte demontering av en gammel alarm, plunder med en 1985-modell radio med verdens tynneste kabler og 45 min i forsøk på å justere lysbryteren som vridde seg for langt mot høyre.
Relativt fornøyd, ingen skruer til overs og dashbordet ser helt og pent ut. Men selv om det er 4. gang jeg gjør dette ønsker jeg fremdeles trekk i lønn og lav pensjon til ingeniørene hos Steyr-Daimler-Puch/Mercedes og Behr som designet denne løsningen, det er virkelig helt på tryne! Som en kompis sa; det virker som om de har hengt opp vifta i en snor i taket, og deretter bygget resten av bilen rundt denne.
Relativt fornøyd, ingen skruer til overs og dashbordet ser helt og pent ut. Men selv om det er 4. gang jeg gjør dette ønsker jeg fremdeles trekk i lønn og lav pensjon til ingeniørene hos Steyr-Daimler-Puch/Mercedes og Behr som designet denne løsningen, det er virkelig helt på tryne! Som en kompis sa; det virker som om de har hengt opp vifta i en snor i taket, og deretter bygget resten av bilen rundt denne.