Amunds garasj

[junkern]

Jeg var innom BT i dag, forklarte at jeg lurte på å bygge bil for konkurransekjøring. Problemet med bur var ved påkjørsler fra siden, men hvis jeg hadde med papirer fra bilsporforbundet på at den var lisensiert for motorsport, så var det bare å stikke innom, så skulle de skrive inn i vognkortet at den var godkjent for bilsport m/veltebur. Det var ikke tillatt på vanlige biler, men var den lisensiert, så var det bare å stikke innom, ikke noe problem. Det var forresten en ny kar på BT jeg aldri har snakket med før, fikk nesten sjokk da jeg fikk et så "enkelt" svar, ikke noe krav om papirer fra importør, uavhengig labratorium, lesning/tolkning av tåpelige regler osv. Fikk klart svar med en gang. Bra jobba, kanskje jeg skal plage han litt neste gang det skal godkjennes hjul og heving.

Hadde vært morro om vi kom oss i trailløypene vi også, men jeg sliter jo med samme problematikken som deg amund. At kjerra brukes til det daglige, dessuten synes jeg det blir for dyrt leketøy. Å dra det inn i trail og konkurere med folk som bare drar med seg restene på henger'n hjem igjen, blir rett og slett håpløst. Er jo ikke noe i veien for å kjøre med registrert bil i trail, men skal det konkureres, så blir det straks noe annet. Eneste alternativet jeg ser for reg. biler blir speisalklasse. Det er også grunnen til at jeg vurderer å selge go'bilen nå, har lyst på billigere bil, som i tillegg går under regelverket som spesialklasse. Den jeg har nå, må kjøres i modifisert hvis jeg ikke husker helt feil (fordi jeg har skjært mye i skjærmene)