Nybakt eier av SJ413

[ZukiJack]

Du bør se etter en 413 delebil ja.
Det er en god del små detaljer som er forskjellige.
Det er forskjellige utvekslinger i akslingene og flensene mot mellomakslinger er forskjellige. Eller i allefall om det er en '84 eller eldre. ->'84 har andre mellomakslinger enn 413 og 410 '84->
(Stemmer ikke dette folkens??)

410 har 1.0liters motor og 4trinns girkasse og lavere utveksling i transfer'n enn på 413.
413 har 1.3liters motor og 5trinns girkasse og......høyere utveksling i transfer'n enn 410.
Motorene går ike omhverandre på motorfester, og heller ikke på girkasser.
410 har ikke servo på bremsene...om de ikke fikk det på senere modeller.
Ut over dette, er det mer kosmetiske forskjeller som plastgrill på 413 og metall-grill på 410
413 har også et forhøyet parti på panseret som ikke 410 har.

413 kom etter hvert som betegnelsen Samuraj, og da fikk de litt bredere akslinger (9cm tror jeg) og bredere skjermbuer....og et litt mer moderne dachboard.
Tidlig 410 har forresten metall-dachboard med en polstring på toppen, mens eldre modeller og 413 før Samuraj'n kom hadde like plast-cach,,,

Sikkert noen som har fler detaljer å ramse opp, men dette er vel de mest omfattende forskjeller.

Ja, forresten...alle Sukier med Cab. har nedfellbar frontrute.

Disse SJ'ene kom forøvrig også i to typer stasjonsvogner her i landet.
En med lavt metalltak og en med høyt metalltak (såkallt "avgifts-tak") da disse ble levert med grønne skilter.
de kom også som pickup... og det kom en lang utgave med cab. hvor jeg tror de fleste ble levert med orginal hard top. De mener jeg har benevnelsen 510 eller LWB.