14.11.2007, 17:29
Men blir det ikke fort ødelagt hvis man da kjører i en lang sving? Da vil innerhjulet trille raskere enn ytterhjulet og dermed har man vel i praksis oppnådd samme sak?
Dessuten, hvis man setter på et helt ubrukt reservehjul på en bil hvor de tre andre hjula har blitt slitt ned til halve mønsterdybden - da har man jo igjen en forskjell på kanskje 4mm?
Greit å vite om skal bli helt hysterisk ved punktering og bare bli stående og vente på falken o.l..
Dessuten, hvis man setter på et helt ubrukt reservehjul på en bil hvor de tre andre hjula har blitt slitt ned til halve mønsterdybden - da har man jo igjen en forskjell på kanskje 4mm?
Greit å vite om skal bli helt hysterisk ved punktering og bare bli stående og vente på falken o.l..

