<!--quoteo(post=1386679:date=14 Nov 2007, 17:31:name=Jim Roger)-->QUOTE(Jim Roger @ 14 Nov 2007, 17:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her e en link tel han; http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...6fadppOBs563030
Men som sagt noget over prisområdet e hadd tenkt me.
Fanj førestn 15 bilda tel ifrå ei kjøring ivår, kjæm seinar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det e sånner HJ60 som gjør mæ spesiellt førnøyd me min!!!
Får han solgt den som e gådd 360 før 72 tusen.... så ska æ fan mæ ha 92 hvertfall før min!!!
<!--quoteo(post=1386660:date=14 Nov 2007, 16:00:name=JT)-->QUOTE(JT @ 14 Nov 2007, 16:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tja, d må vel sies å være et godt kjøp. Va jo en heil overkommelig penge førr en svær vinsj![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Men sveis den nu ikkje fast på Niva'en, tell sommarn må du jo ha den på LC'en, SOT ikke sant....![[Bilde: rofl.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rofl.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det va ikke planen å sveis den fast på nivaen nei.
Tenkte faktisk at æ sku kom å plag dæ en kveld, me måleband å ei notatblokk.
Må jo få laga sånn 2" opplegg sånn at den e løttbar forran å bak, å mellom bila.
Å når æ sei laga, så mein æ laga, belliaste visnjkrybba æ fant va 1300. Å me nesten fri tilgang på det meste av platestål osv osv så synes æ det va dyrt me tanke på at esaben står heime å kjeda sæ!!!
Pluss at den må vær fløttbar tell LCen tell SOT, dette medfør jo også at æ må legg inn et gir tell, me å få bygd 12Volt i den!!!
Føresten, æ sku jo kjør lada på neste SOT.....
Men som sagt noget over prisområdet e hadd tenkt me.
Fanj førestn 15 bilda tel ifrå ei kjøring ivår, kjæm seinar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det e sånner HJ60 som gjør mæ spesiellt førnøyd me min!!!
Får han solgt den som e gådd 360 før 72 tusen.... så ska æ fan mæ ha 92 hvertfall før min!!!
<!--quoteo(post=1386660:date=14 Nov 2007, 16:00:name=JT)-->QUOTE(JT @ 14 Nov 2007, 16:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tja, d må vel sies å være et godt kjøp. Va jo en heil overkommelig penge førr en svær vinsj
Men sveis den nu ikkje fast på Niva'en, tell sommarn må du jo ha den på LC'en, SOT ikke sant....
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Det va ikke planen å sveis den fast på nivaen nei.
Tenkte faktisk at æ sku kom å plag dæ en kveld, me måleband å ei notatblokk.
Må jo få laga sånn 2" opplegg sånn at den e løttbar forran å bak, å mellom bila.
Å når æ sei laga, så mein æ laga, belliaste visnjkrybba æ fant va 1300. Å me nesten fri tilgang på det meste av platestål osv osv så synes æ det va dyrt me tanke på at esaben står heime å kjeda sæ!!!
Pluss at den må vær fløttbar tell LCen tell SOT, dette medfør jo også at æ må legg inn et gir tell, me å få bygd 12Volt i den!!!
Føresten, æ sku jo kjør lada på neste SOT.....
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!