16.11.2007, 00:08
<!--quoteo(post=1387208:date=15 Nov 2007, 23:48:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 15 Nov 2007, 23:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvis du skal lage noe add-a-leaf greier sjøl, hadde det vært interessant å se noen før og etter bilder...
kanksje også noen av selve jobben også?![[Bilde: whistle.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
noe skal jeg lage, men vet ikke helt hva enda![[Bilde: huh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif)
trenger ikke høyde, men stivere oppsett. prøvd å få kjøpt luftbelger airlift fra us, men litt ugreit å få tak i da de fleste som har dette ikke shipper utenlands. her til lands koster de fem gangen...
enten blir det add a leaf eller en overliggende hjelpefjær med bruk av originale sjakler som jeg har liggende og en diy løsning. da slipper jeg å pakke om fjærene![[Bilde: shifty.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shifty.gif)
kanksje også noen av selve jobben også?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->noe skal jeg lage, men vet ikke helt hva enda
trenger ikke høyde, men stivere oppsett. prøvd å få kjøpt luftbelger airlift fra us, men litt ugreit å få tak i da de fleste som har dette ikke shipper utenlands. her til lands koster de fem gangen...
enten blir det add a leaf eller en overliggende hjelpefjær med bruk av originale sjakler som jeg har liggende og en diy løsning. da slipper jeg å pakke om fjærene