16.11.2007, 05:36
<!--quoteo(post=1387146:date=15 Nov 2007, 22:22:name=turbomud)-->QUOTE(turbomud @ 15 Nov 2007, 22:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Regner med dette er en stivakslet, ettersom det er 'lager oppe og nede'
Tar du av caliper, skive m.lager og spindel, så slipper du å ta av de to lagrene (knokkelhuslagerene)
Er etter min mening enkleste løsningen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er en stivakslet type ja. 86 mod.
bytter jeg hele greia så fjerner jeg vel lagrene oppe og nede + pakningene og platen på baksiden så drar jeg vel ut hele skiten?
takk for svar
Tar du av caliper, skive m.lager og spindel, så slipper du å ta av de to lagrene (knokkelhuslagerene)
Er etter min mening enkleste løsningen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er en stivakslet type ja. 86 mod.
bytter jeg hele greia så fjerner jeg vel lagrene oppe og nede + pakningene og platen på baksiden så drar jeg vel ut hele skiten?
takk for svar
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries

