Diverse deler og råd

[skarphedin]

Takker for svar!

Ting går litt treigt med meg, da jeg bor i gokk + har en isuzu å plages med også Men, skal i det minste få en prisoverslag fra ambra over helga, og deretter blir det vel å ringe nordic carparts også tenker jeg.

Blir vel til at jeg forsøker meg på opphengskulene selv, men mellomakslingsopplegget tror jeg det blir et verksted som får ta seg av. Men med tanke på verksted, hvor lang tid vil det ta de å montere et servo-sett egentlig? Har tenkt litt på det til niva`n, og lest om det her - kanskje det finnes noen billige sett i sverige?

Og Ingos: Joda, fant manual etterhvert; leste bare første post jeg skjønner du

Bilen det dreier seg om er en 1980 Lada Niva som jeg har VELDIG lyst til å beholde og fikse opp til veteran-time. Har hatt den en del år allerede, og tidligere fiksing inkluderer clutch, sliping av bremseskiver, et hjullager, tectylering, deler av eksos og ettermontering av hengerfeste.
Forøvrig er jeg tredje eier, og den er meget pen innvendig - med alle setene i perfekt stand osv. (Bare kjørt 85tusen.)

Det er ikke så mye rust på den, men en del overflate er det jo - og noen mindre bulker. Så jeg pønsker også på litt rustbehandling osv av den, dog litt usikker på hvordan jeg kommer til å gå fram - i og med at det er såpass mange forskjellige meninger og råd om dette.

Støydemping og sånt er jo også i planene, har hørt om noen matter som man fester med varmepistol, men slikt kommer vel egentlig etter det tekniske.

Jeje

<b>Edit:</b>
Hva kan jeg gjøre for å få et bedre varmeapperat? Jeg er ikke fornøyd med det jeg har, det holder ikke til Finnmark egentlig. Og om denne erfaringen skulle vise seg å være merkelig (mange skryter jo av nettopp varmeapperatet), hva kan så være galt om det ikke varmer SKIKKELIG? Altså, det fjerner jo isen på framruta, og holder bilen i en ok temp, men f.eks. på føttene kan det bli lovlig kaldt + at isen holder seg på sidevinduene. Hmf.