13.05.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dette kan bli intresangt.Går nok en uke eller to før jeg har kassen hjemme.Jeg prøver,så kan vi vedde om hvor lenge det holder......
http://www.jyskoffroad.dk/
<i><div align="right">Opprinnelig postet av janterje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Den gangen jeg lagde adapteret hadde vi ikke så lett tilgang til Advance Adapter, og jeg kan si at et rør og en plate og noen skruer varer nok ikke uka ut !!!! Det er 21 spline på inngående aksel på Toyta transferkassa - diameteren husker jeg ikke , 700 kassa har 26 spline og diameter på30 mm på utgående aksel....... jeg vet at det er et lite problem, du kan ta hylsa som sitter der originalt, dele den i to, få med den mellomakselen som eventuelt sitter på en Astro eller en annen tohjulstrekker, kappe enden av slipyoken og tilpasse de sammen........ så er det IKKE samme stålet i de to delene som skal sammen, Toyota delen er støpgods og Chevroletdelen er maskinert rør. Det andre viktige er å få til riktig lengde på de to akslene slik at hylsa passer da du evt har fått sveist en hylse....... da kommer neste problem. Adapteren som skal sveises mot den halve overgangen til Toyotakassa må maskineres likt som den delen du fjerner fra TH700 kassa ellers får du oljelekasjer fra automaten. Når alt er vel på plass finner du ut at du ikke kan kjøre med for mye olje på transferkassa, for det vil renne over i adapteren... det forsvinner ikke, men det renner kun tilbake om du er i stor helling framover. Tenk deg så... utgående aksel fra TH700 stikker ut 8cm fra siste lagring i kassa, rett innenfor speedometerdrevet, så kommer hylsa og deretter 10cm aksel på transferkassa.......... totalt ca 18cm fri aksel uten opplagring annet enn i endene.
Selv om du lager alt helt perfekt vil spesielt utgående aksel på TH700 ha størst mulighet til å vibrere, og det er noe som skjer 100% sikkert!! Du får en ulyd i hastighet... spesielt i mellomregistret hvor du ikke henger på gir eller er i pådrag.
Dette høres akkurat ut som om noe er løst............men ikke lett å vite hvor.
Advance Adapteren som henger på hylla hos BGnor koster veiledende ca 8500.- , dette er komplett med ny utgående aksel fra automaten i tilfelle man bruker en tohjulstrekk kasse.
I stedet for å sutre om prisen, send heller en mail og spør hva du kan få den for... jeg tipper den ryker for 6500.- inkl mva
.... da er det lager i senter med hylse innvendig, samt simmeringer for å hindre lekkasjer.
Du monterer den på max 20 minutter om du er litt treg.
PS det er et par av oss som har gjort dette før.............og ikke gjør det igjen. Jeg brukte laaang tid og fikk gjort alt det mekaniske på flyverkstedet på Kjeller.... ikke med vinkelsliper og sveiseapparat i garasjen. Alt passet 100% med en gang, men jeg nappet i filler hylsa jeg fikk laget på et spesialverksted og måtte demontere å lage ny.... selv.
Dette har fungert siden 1997 og Massey har ikke kjøpt ny adapter så vidt jeg vet..................
I like Jeeps....
They taste like chicken !!!
http://www.jyskoffroad.dk/
<i><div align="right">Opprinnelig postet av janterje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Den gangen jeg lagde adapteret hadde vi ikke så lett tilgang til Advance Adapter, og jeg kan si at et rør og en plate og noen skruer varer nok ikke uka ut !!!! Det er 21 spline på inngående aksel på Toyta transferkassa - diameteren husker jeg ikke , 700 kassa har 26 spline og diameter på30 mm på utgående aksel....... jeg vet at det er et lite problem, du kan ta hylsa som sitter der originalt, dele den i to, få med den mellomakselen som eventuelt sitter på en Astro eller en annen tohjulstrekker, kappe enden av slipyoken og tilpasse de sammen........ så er det IKKE samme stålet i de to delene som skal sammen, Toyota delen er støpgods og Chevroletdelen er maskinert rør. Det andre viktige er å få til riktig lengde på de to akslene slik at hylsa passer da du evt har fått sveist en hylse....... da kommer neste problem. Adapteren som skal sveises mot den halve overgangen til Toyotakassa må maskineres likt som den delen du fjerner fra TH700 kassa ellers får du oljelekasjer fra automaten. Når alt er vel på plass finner du ut at du ikke kan kjøre med for mye olje på transferkassa, for det vil renne over i adapteren... det forsvinner ikke, men det renner kun tilbake om du er i stor helling framover. Tenk deg så... utgående aksel fra TH700 stikker ut 8cm fra siste lagring i kassa, rett innenfor speedometerdrevet, så kommer hylsa og deretter 10cm aksel på transferkassa.......... totalt ca 18cm fri aksel uten opplagring annet enn i endene.
Selv om du lager alt helt perfekt vil spesielt utgående aksel på TH700 ha størst mulighet til å vibrere, og det er noe som skjer 100% sikkert!! Du får en ulyd i hastighet... spesielt i mellomregistret hvor du ikke henger på gir eller er i pådrag.
Dette høres akkurat ut som om noe er løst............men ikke lett å vite hvor.
Advance Adapteren som henger på hylla hos BGnor koster veiledende ca 8500.- , dette er komplett med ny utgående aksel fra automaten i tilfelle man bruker en tohjulstrekk kasse.
I stedet for å sutre om prisen, send heller en mail og spør hva du kan få den for... jeg tipper den ryker for 6500.- inkl mva
.... da er det lager i senter med hylse innvendig, samt simmeringer for å hindre lekkasjer.
Du monterer den på max 20 minutter om du er litt treg.
PS det er et par av oss som har gjort dette før.............og ikke gjør det igjen. Jeg brukte laaang tid og fikk gjort alt det mekaniske på flyverkstedet på Kjeller.... ikke med vinkelsliper og sveiseapparat i garasjen. Alt passet 100% med en gang, men jeg nappet i filler hylsa jeg fikk laget på et spesialverksted og måtte demontere å lage ny.... selv.
Dette har fungert siden 1997 og Massey har ikke kjøpt ny adapter så vidt jeg vet..................
I like Jeeps....
They taste like chicken !!!