21.11.2007, 14:30
<!--quoteo(post=1389156:date=21 Nov 2007, 12:48:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 21 Nov 2007, 12:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil <b><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->tro<!--sizec--><!--/sizec--></b> at den er tyngre, og dermed kan bremsene tåle større hjul, og mere last...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg vil tro at bremsene på samurai og 413 er klin like og at den ekstra tyngden fra dieselmotoren og det litt større dekket på samurai ikke utgjør særlig mye. Motoreffekten på dieselutgaven er ikke noe høyere enn bensinutgaven.
Men så lenge RSA ikke kan eller noe spiller det ingen rolle. Bilen må inn på uavhengig lab for å fremskaffe nødvendig dokumentasjon. Men det er ikke store problemet, jeg er allerede i dialog og de har allerede kommet med en første uttalelse omkring ombyggingen.
Bilen må til Sverige for dette slik at det blir ikke aktuelt før jeg har ferie. Neste sommer mellom 10 mai og 20 august for det er ferien i år. Kostnaden for besikting av ombyggingen kommer på 2200 kr eller 4500 kr avhengig av omfanget. Så det så.
Tid må bestilles ca 3 mnd i forveien.
Jeg vil tro at bremsene på samurai og 413 er klin like og at den ekstra tyngden fra dieselmotoren og det litt større dekket på samurai ikke utgjør særlig mye. Motoreffekten på dieselutgaven er ikke noe høyere enn bensinutgaven.
Men så lenge RSA ikke kan eller noe spiller det ingen rolle. Bilen må inn på uavhengig lab for å fremskaffe nødvendig dokumentasjon. Men det er ikke store problemet, jeg er allerede i dialog og de har allerede kommet med en første uttalelse omkring ombyggingen.
Bilen må til Sverige for dette slik at det blir ikke aktuelt før jeg har ferie. Neste sommer mellom 10 mai og 20 august for det er ferien i år. Kostnaden for besikting av ombyggingen kommer på 2200 kr eller 4500 kr avhengig av omfanget. Så det så.
Tid må bestilles ca 3 mnd i forveien.