23.11.2007, 12:39
Hei - har et par spørsmål rundt den nyere (for meg....![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
350TD'n
Den oppgis til å kunne dra ut til 4600 omd/min men girer alltid med fullt gasspådrag på rundt 4100 - hva kan jeg gjøre her?
Skal i tillegg ettermontere intercooler - vuredere å kutte i orig støtfanger eller kjøpe den nyere typen som er klar til dette.
Jeg har fabrikksnymotor med nytt kjølesystem samt topp/råder +++ med kun 40 000 km - så ja - jeg har blitt advart men ser den er konstant på rett over 80 grader selv med mye pådrag i varmt vær oxo
Jeg tenker K&N - 2.5 eller 3" eksos med kun 1 potte samt å justere opp dieseltrykket grunnet ettermontert intercooler - skal jeg la turbo være? Jeg har null peiling på dieselpumper - vil et vanlig verksted være kompatibel med intercooler/dieseltrykk oppsett utover fabrikkoppsett?
Innspill? Råd? Ja og nei? Unødvendigheter etc?
Det er en kort cab som primært brukes i byen med noen lengre turer i blant - 285/55/20" etter det jeg husker - tilsvarer noe rundt 32" +
Mye spørsmål her........hehe
Er SUPER fornøyd med denne G'n
Er i tillegg på jakt ette hardtopp - men det blir vel bestilling direkte fra Schmude - da jeg vet om kun 3 som har slik i norge......
350TD'nDen oppgis til å kunne dra ut til 4600 omd/min men girer alltid med fullt gasspådrag på rundt 4100 - hva kan jeg gjøre her?
Skal i tillegg ettermontere intercooler - vuredere å kutte i orig støtfanger eller kjøpe den nyere typen som er klar til dette.
Jeg har fabrikksnymotor med nytt kjølesystem samt topp/råder +++ med kun 40 000 km - så ja - jeg har blitt advart men ser den er konstant på rett over 80 grader selv med mye pådrag i varmt vær oxo
Jeg tenker K&N - 2.5 eller 3" eksos med kun 1 potte samt å justere opp dieseltrykket grunnet ettermontert intercooler - skal jeg la turbo være? Jeg har null peiling på dieselpumper - vil et vanlig verksted være kompatibel med intercooler/dieseltrykk oppsett utover fabrikkoppsett?
Innspill? Råd? Ja og nei? Unødvendigheter etc?
Det er en kort cab som primært brukes i byen med noen lengre turer i blant - 285/55/20" etter det jeg husker - tilsvarer noe rundt 32" +
Mye spørsmål her........hehe
Er SUPER fornøyd med denne G'n
Er i tillegg på jakt ette hardtopp - men det blir vel bestilling direkte fra Schmude - da jeg vet om kun 3 som har slik i norge......
-94 G350 cab
-99 ML 320
-80 911 SC
-79 911 turbo
Tidligere GW
-83 G280 cab
-99 ML 320
-80 911 SC
-79 911 turbo
Tidligere GW
-83 G280 cab