23.11.2007, 23:03
<!--quoteo(post=1390171:date=23 Nov 2007, 21:45:name=kixxen)-->QUOTE(kixxen @ 23 Nov 2007, 21:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det jeg mener er at ballasten til xenon pærene får strøm gjennom egen ledning som går rett på batteriet. Styrestrømmen får den fra den vanlige pluggen som gikk på h4 pærene.
Er iallefall slik på mitt bi xenon sett<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er forskjellig. På mine H1 pærer som jeg nå monterte så tok den strøm fra enden av ledningen som gikk rett på lyktene.
Med H4 bixenon settet som jeg skulle ha i PIAA lyktene så tok de strøm rett fra batteriet, med styrestrøm til den ene lyktekontakten.
Så hvis eks det er snakk om 9-15v arbeidsområde, så jobber de like godt på 9 som på 15?
Er iallefall slik på mitt bi xenon sett<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er forskjellig. På mine H1 pærer som jeg nå monterte så tok den strøm fra enden av ledningen som gikk rett på lyktene.
Med H4 bixenon settet som jeg skulle ha i PIAA lyktene så tok de strøm rett fra batteriet, med styrestrøm til den ene lyktekontakten.
Så hvis eks det er snakk om 9-15v arbeidsområde, så jobber de like godt på 9 som på 15?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]