24.11.2007, 13:17
<!--quoteo(post=1390336:date=24 Nov 2007, 10:11:name=pkk)-->QUOTE(pkk @ 24 Nov 2007, 10:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Denne LockRight sperra er vel jævlig nok å ha bak, det må da vel bil et sant helvette å ha den fram..???
Jeg vil nesten påstå at den egner seg kun til offroadbruk, eller i beste fall sommerføre, på hvilket kjøretøy som helst...
Den funker plutselig og 100% når den selv finner det for godt, og de jeg har sett i aksjon nøler ikke med å koble inn!
På vinterføre, og til tider på løs eller sleip grusveg vet jeg ikke om det er særlig gunstig altså.
Ser at den kan finne på å koble inn ved kraftig oppbremsing på biler med LockRight bak, og bakenden begynner å trekke ut til siden.
Jeg ville ikke hatt den noe annet sted enn på hylla, om jeg ikke hadde en bil kun til skogsbruk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var reine ord for penga
Da blir den lagt ut for salg!
LockRight til dana 30, kr1500, splitter ny, Løp og Kjøp!
Får heller spare til en Truetrac eller ARB jeg da
Jeg vil nesten påstå at den egner seg kun til offroadbruk, eller i beste fall sommerføre, på hvilket kjøretøy som helst...
Den funker plutselig og 100% når den selv finner det for godt, og de jeg har sett i aksjon nøler ikke med å koble inn!
På vinterføre, og til tider på løs eller sleip grusveg vet jeg ikke om det er særlig gunstig altså.
Ser at den kan finne på å koble inn ved kraftig oppbremsing på biler med LockRight bak, og bakenden begynner å trekke ut til siden.
Jeg ville ikke hatt den noe annet sted enn på hylla, om jeg ikke hadde en bil kun til skogsbruk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var reine ord for penga
Da blir den lagt ut for salg!
LockRight til dana 30, kr1500, splitter ny, Løp og Kjøp!
Får heller spare til en Truetrac eller ARB jeg da
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!
JRS
JRS

