26.11.2007, 16:56
Har lenge kviet meg for å skrive i denne tråden tilfelle jeg skulle skremme bort folk fra å kjøpe lada, men det skal sies at jeg kansje bruker bilen litt hardere enn de fleste ;-)
Når jeg kjøpte bilen for 2 år siden så fikk jeg den med knust girkasse med trebiter inni, knekt klutsjpumpe, avrevene motorfester og knekte framdiff-fester, gåene hjullager, defekt dynamo. (ikke kjøp bil en mørk høstkveld i regnvær! kjøpsloven dekker ikke det![[Bilde: blink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif)
)
men etter at jeg har fått bilen i egene hender så har jeg... (glemmer sikkert halvparten men)
kverket 3 framdiffer, en bakdiff, 5 stikkakslinger, 1 drivknute, rivd av girkasse-festene og gulvet under pasasjer, knekt 1 motorfeste, rivd av bremserør, bunnfryst motoren (gamle eier hadde reint vann på radiatoren som frøys til is i 16 minus... motoren dro ikke rundt engang!) lånte bort bilen, og den ble kjørt så varm at radiatoren sprengte (gamle eier hadde fjernet orginalvifta og montert to strømvifter som blåste feil vei og tok sikkringen) kjørte med panseret under vann UTEN snorkel (fyllte gasseren med vann og fikk co2-verdi som et russisk kullkraftverk på EU-kontrollen 3 dager senere)
rivd av trekkstag, bøyd stabstag med feste, hoppet og landet på en stubbe med fremmere stikkaksel så den datt ut av framdiffen, knekt to speedometerwiere, byttet 5 viftereimer og en laderegulator og batteri, hele tenningsanlegget, og montert snorkel og volvo 240 gasspedal.
ja! også har jeg byttet den lille pæra som lyser opp det runde meteret som viser hvor mye bensin jeg har på tanken, for den hadde ryki engang.
Men bare så det er sagt igjen... dette er ingen bruksbil, men jeg behandler den som leiketøy. Har man en offroadbil så skal den brukes som det den er, og hvis man ikke tørr å satse så har man ingenting i skogen eller terrenget å gjøre.
Nivaen tåler mye mer enn det man tror, og flesteparten av ting som har blitt ødelagt er selvforskyllt.
håper ikke jeg har skremt noen fremtidige niva-kjøpere nå? hehe
vrom-vrom!
DSC00242.jpg (Størrelse: 140.15 KB / Nedlastinger: 27)
Når jeg kjøpte bilen for 2 år siden så fikk jeg den med knust girkasse med trebiter inni, knekt klutsjpumpe, avrevene motorfester og knekte framdiff-fester, gåene hjullager, defekt dynamo. (ikke kjøp bil en mørk høstkveld i regnvær! kjøpsloven dekker ikke det
)men etter at jeg har fått bilen i egene hender så har jeg... (glemmer sikkert halvparten men)
kverket 3 framdiffer, en bakdiff, 5 stikkakslinger, 1 drivknute, rivd av girkasse-festene og gulvet under pasasjer, knekt 1 motorfeste, rivd av bremserør, bunnfryst motoren (gamle eier hadde reint vann på radiatoren som frøys til is i 16 minus... motoren dro ikke rundt engang!) lånte bort bilen, og den ble kjørt så varm at radiatoren sprengte (gamle eier hadde fjernet orginalvifta og montert to strømvifter som blåste feil vei og tok sikkringen) kjørte med panseret under vann UTEN snorkel (fyllte gasseren med vann og fikk co2-verdi som et russisk kullkraftverk på EU-kontrollen 3 dager senere)
rivd av trekkstag, bøyd stabstag med feste, hoppet og landet på en stubbe med fremmere stikkaksel så den datt ut av framdiffen, knekt to speedometerwiere, byttet 5 viftereimer og en laderegulator og batteri, hele tenningsanlegget, og montert snorkel og volvo 240 gasspedal.
ja! også har jeg byttet den lille pæra som lyser opp det runde meteret som viser hvor mye bensin jeg har på tanken, for den hadde ryki engang.
Men bare så det er sagt igjen... dette er ingen bruksbil, men jeg behandler den som leiketøy. Har man en offroadbil så skal den brukes som det den er, og hvis man ikke tørr å satse så har man ingenting i skogen eller terrenget å gjøre.
Nivaen tåler mye mer enn det man tror, og flesteparten av ting som har blitt ødelagt er selvforskyllt.
håper ikke jeg har skremt noen fremtidige niva-kjøpere nå? hehe
vrom-vrom!
DSC00242.jpg (Størrelse: 140.15 KB / Nedlastinger: 27)