28.11.2007, 15:58
Jeg har nettopp kjøpt en 1985 modell Hägglund BV206 av Sysselmanne på Svalbard. Den har desverre en Ford 2,8 V6 bensinmotor. Ønsker å sette inn en eller annen dieselmotor og jeg lurer på den forbindelse på en par ting:
- Passer de orginale 5 og 6 sylindrede Mercedes motorene som BV206 også har kommet med "rett inn"? Gearkassen skal være den samme, men ledningsnett, motorfester, drivstoff-system osv er jeg i tvil om. Noen som har vært med på et liknende motorbytte?
- Hvis man finner en litt mer moderne diesel motor, f.eks 2,7CDI med 163HK
Hva må da taes med fra donorbilen, og hva må evnt. kjøpes i tillegg for å få det til å passe i BV'n med 24Volt osv osv..
Jeg har nemlig funnet et firma i Tyskland som bygger om BV206 med en Mercedes 2,7CDI motor og Mercedes Benz W5A 580 gearkasse. :twisted: Hadde jo vært tøft å puttet inn en slik hvis man kan få de billig fra utlandet. På Svalbard kan vi ta inn sånt avgiftsfritt også.. Jeg aner ikke hva en slik motor fra et bilvrak vil koste, men.. :?
Her er en link: http://www.hellgeth.de/en/angeboteraupen.htm
Alle tips ang. bytte til en eller annen dieselmotor taes i mot med stor takk!
Stian, Longyearbyen
- Passer de orginale 5 og 6 sylindrede Mercedes motorene som BV206 også har kommet med "rett inn"? Gearkassen skal være den samme, men ledningsnett, motorfester, drivstoff-system osv er jeg i tvil om. Noen som har vært med på et liknende motorbytte?
- Hvis man finner en litt mer moderne diesel motor, f.eks 2,7CDI med 163HK
Jeg har nemlig funnet et firma i Tyskland som bygger om BV206 med en Mercedes 2,7CDI motor og Mercedes Benz W5A 580 gearkasse. :twisted: Hadde jo vært tøft å puttet inn en slik hvis man kan få de billig fra utlandet. På Svalbard kan vi ta inn sånt avgiftsfritt også.. Jeg aner ikke hva en slik motor fra et bilvrak vil koste, men.. :?
Her er en link: http://www.hellgeth.de/en/angeboteraupen.htm
Alle tips ang. bytte til en eller annen dieselmotor taes i mot med stor takk!
Stian, Longyearbyen

