28.11.2007, 17:32
<!--quoteo(post=1392030:date=28 Nov 2007, 16:43:name=j-junit)-->QUOTE(j-junit @ 28 Nov 2007, 16:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->planen er og bruke den på veien en stund til... men har det mye og si om jeg bruker 31x15.5 istedenfor. 31x15.5? mener og ha sett noen dekk i dimensjonen 31x12,5 det skulle vel bli riktig til 10" felg?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Problemet når du bruker den på veg er at du kjører med et dekk som er 395/51-15 på 12" felg på en bil som maks lovlig kan ha 225/75-15 (originalt 195/80-15) på 5,5" felg. (du setter på mer enn dobbel bredde på dekket)
Det er det ikke planlagt plass for når bilen har blitt konstruert og det vil subbe over alt. Det vanskeligste er å få klaring mot fjærbladene, da må dekket flyttes utover. Der det subber ellers kan en gå på med vinkelsliper og slegge. Du kan prøve med en offset på 60 men jeg tror du må ha mer. Kanskje 80 for å få full sving. Pluss minst 50 mm BL, skal den bare i terreng kan du smelle på 75 mm så du får litt ekstra plass.
Med originalfelgen kan du maks lovlig sette på spacer på 30mm for å endre offset slik at du får bedre sving.
Vet ikke hvor i landet du holder til men du vil jo sannsynligvis bli stoppet av biltilsynet eller politiet med en eneste gang. møter du rette folka får du ikke lov til å kjøre videre for å møte på BT engang.
Blir sikkert dritstilig å se på men vær forberedt på å bli stoppet i løpet av kort tid.
Men for all del. Ta noen bilder i ulike vinkler og legg ut så jeg får se hvordan det ser ut.
Problemet når du bruker den på veg er at du kjører med et dekk som er 395/51-15 på 12" felg på en bil som maks lovlig kan ha 225/75-15 (originalt 195/80-15) på 5,5" felg. (du setter på mer enn dobbel bredde på dekket)
Det er det ikke planlagt plass for når bilen har blitt konstruert og det vil subbe over alt. Det vanskeligste er å få klaring mot fjærbladene, da må dekket flyttes utover. Der det subber ellers kan en gå på med vinkelsliper og slegge. Du kan prøve med en offset på 60 men jeg tror du må ha mer. Kanskje 80 for å få full sving. Pluss minst 50 mm BL, skal den bare i terreng kan du smelle på 75 mm så du får litt ekstra plass.
Med originalfelgen kan du maks lovlig sette på spacer på 30mm for å endre offset slik at du får bedre sving.
Vet ikke hvor i landet du holder til men du vil jo sannsynligvis bli stoppet av biltilsynet eller politiet med en eneste gang. møter du rette folka får du ikke lov til å kjøre videre for å møte på BT engang.
Blir sikkert dritstilig å se på men vær forberedt på å bli stoppet i løpet av kort tid.
Men for all del. Ta noen bilder i ulike vinkler og legg ut så jeg får se hvordan det ser ut.