29.11.2007, 00:18
Jeg tror ikke jeg ville ha tatt sjansen på å kjøre automaten med bunnpanna av.
Det som kan gjøres, er en såkalt "flush".
Da kobler du av rørene til automatoljekjøleren, putter returrøret i en balje med automatolje, og innrøret i en tom balje. Da kan du starte motoren, og la den gå på tomgang. Returrøret vil suge ny olje inn, og innrøret vil slippe ut den gamle oljen. Kjør til det kommer frisk olje ut av innrøret. Fordelen her er at du får tømt converteren, og dermed erstattet all gammel olje med ny. Det gjør du ikke ved et vanlig oljeskift.
Det som kan gjøres, er en såkalt "flush".
Da kobler du av rørene til automatoljekjøleren, putter returrøret i en balje med automatolje, og innrøret i en tom balje. Da kan du starte motoren, og la den gå på tomgang. Returrøret vil suge ny olje inn, og innrøret vil slippe ut den gamle oljen. Kjør til det kommer frisk olje ut av innrøret. Fordelen her er at du får tømt converteren, og dermed erstattet all gammel olje med ny. Det gjør du ikke ved et vanlig oljeskift.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"