29.11.2007, 10:02
<!--quoteo(post=1391138:date=26 Nov 2007, 14:28:name=Skywalker)-->QUOTE(Skywalker @ 26 Nov 2007, 14:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan fungerer Powertrax No-Slip foran i 2WD? Fullstendig transparent eller blir det ubehagelig på glatta?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
I 2 WD merker du den ikke. På glatta KAN du oppleve at den kobler inn hvis du låser et forhjul ved oppbremsing. Det kan virke ubehagelig de første gangene.
I FullTime ved godt pådrag fra stille på glatt føre kan du risikere at begge forhjul spinner, og da blir det som kjent dårlig med styring
I PartTime er det som å kjøre på skinner. Litt uvant de første turene men når du merker hvordan de gjør jobben sin ble i alle fall jeg veldig fornøyd. Og en helt annen fremkommlighet. Blir ordentlig AWD. Slipper å stå der uten grep på et hjul. Eller ennå verre hvis du ikke har bak heller, stå fast og spinner på 2 hjul.
Forskjellen var stor.
I 2 WD merker du den ikke. På glatta KAN du oppleve at den kobler inn hvis du låser et forhjul ved oppbremsing. Det kan virke ubehagelig de første gangene.
I FullTime ved godt pådrag fra stille på glatt føre kan du risikere at begge forhjul spinner, og da blir det som kjent dårlig med styring

