29.11.2007, 19:47
<!--quoteo(post=1392523:date=29 Nov 2007, 19:23:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 29 Nov 2007, 19:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Føler jeg er på veldig veldig tynn is her når det gjelder andre modeller som ble levert med 47RE, men det gjelder for Ram med Cummins. Fra 94 til 98 brukte de en annen versjon av 47, men med en annen bokstavkombinasjon som jeg ikke husker i farta siden at 12V Cummins er helt mekanisk.
Jeg har også en 89 Dodge B250 med 318 og innsprut, mener det er en enkel K-jetronic eller noe sånt, og den skal ha en 727 med overdrive og lock-up, men minns å huske den kalles A518 eller noe sånt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå gir jeg meg en flat faen å bestiller ny kasse fra Goerend å Co![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
det er jo faen ikke en jævel her i dette landet som kan noe som helst om kasser virker det som....
Nå gikk Automatservice fra at det var en "mindre" skade/feil i kassen til at den var ødelagt... Hva skal man tro?, når man selv ikke vet. Men en ting er sikkert, salget av en kasse til meg er det ikke en kjeft her i landet som skal få berike seg på. De skal få ta drittjobben med å montere den nye...arrrrrrghh.
Jeg har også en 89 Dodge B250 med 318 og innsprut, mener det er en enkel K-jetronic eller noe sånt, og den skal ha en 727 med overdrive og lock-up, men minns å huske den kalles A518 eller noe sånt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå gir jeg meg en flat faen å bestiller ny kasse fra Goerend å Co
det er jo faen ikke en jævel her i dette landet som kan noe som helst om kasser virker det som....Nå gikk Automatservice fra at det var en "mindre" skade/feil i kassen til at den var ødelagt... Hva skal man tro?, når man selv ikke vet. Men en ting er sikkert, salget av en kasse til meg er det ikke en kjeft her i landet som skal få berike seg på. De skal få ta drittjobben med å montere den nye...arrrrrrghh.