29.11.2007, 21:23
<!--quoteo(post=1392328:date=29 Nov 2007, 07:59:name=Frank)-->QUOTE(Frank @ 29 Nov 2007, 07:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De fleste produsenten har hydrauliske på programmet, Milemarker er vel den mest brukte til hobbybruk.
http://www.milemarker.com/
Ellers har Tulsa, Pullmaster, Lantec, Superwinch, Warn, Brevini og Sepson for å nevne noen, hydrauliske. Mest beregna på større oppgaver en fastkjørte hiluxer
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som Frank nevner over her har nesten alle produsenter hydrauliske vinsjer også, men det er stor forskjell på disse kontra Milemarker sin. Vi gjorde i sin tid en sammenligning på BG nor blant Warn, Ramsey og Superwinch, kontra Milemarker. Den mest saktegående av disse vinsjene gikk 6 ganger raskere enn Milemarker sin.
Rådet blir derfor, velg heller en kraftig elektrisk vinsj så du belaster vinsjen minimalt og dermed reduserer ameré forbruket. Som nevnt et annet sted i tråden her, blir en hydraulisk vinsj ofte relativt dyr til off-road bruk, mens det ville vært utenkelig og ikke benytte en sånn på en bergingsbil hvor hydraulikkanlegg som regel er standard allikevel.
http://www.milemarker.com/
Ellers har Tulsa, Pullmaster, Lantec, Superwinch, Warn, Brevini og Sepson for å nevne noen, hydrauliske. Mest beregna på større oppgaver en fastkjørte hiluxer
Som Frank nevner over her har nesten alle produsenter hydrauliske vinsjer også, men det er stor forskjell på disse kontra Milemarker sin. Vi gjorde i sin tid en sammenligning på BG nor blant Warn, Ramsey og Superwinch, kontra Milemarker. Den mest saktegående av disse vinsjene gikk 6 ganger raskere enn Milemarker sin.
Rådet blir derfor, velg heller en kraftig elektrisk vinsj så du belaster vinsjen minimalt og dermed reduserer ameré forbruket. Som nevnt et annet sted i tråden her, blir en hydraulisk vinsj ofte relativt dyr til off-road bruk, mens det ville vært utenkelig og ikke benytte en sånn på en bergingsbil hvor hydraulikkanlegg som regel er standard allikevel.

