ChevyHoe's garasje

[ChevyHoe]

<b>Body/Exterior</b>


Endel smådetaljer er gjort med bilens ytre, og jeg skal prøve å nevne alt her..

Det meste ble gjort FØR jeg oppdaga eBay og handel i USA generelt.

Kunne spart mye penger der...



Kufangern er en Warn Transformer, og er godkjent i vognkortet.


Stigtrinna er av ukjent merke..


<b>Gangstercaps og Windjammer</b>

Våren 2006 ble kredittkort overdratt, og et stort ønske oppfylt - Gangstercaps.

Siden jeg var så spandabel, så kosta jeg også på meg en hekkspoiler/Windjammer i samma slengen.

Begge er av merket Lund, og er kjøpt hos Steinar Stolen.


  Tahoe_46.JPG (Størrelse: 69.05 KB / Nedlastinger: 206)
  diverse_021.jpg (Størrelse: 69.5 KB / Nedlastinger: 189)


Gangstercapsen kom originalt med oransje lykteglass, men siden jeg hadde fjerna alle andre oransje lykteglass på bilen ble jo det for dumt.. Kom over en kar i statene som var grei og lagde et sett med klare glass til meg. Ikke verdens beste passform, men de gjør jobben!



<b>C-stolpene</b>

Siden GC og hekkspoilern skulle lakkes, sendte jeg like godt med plastikken som står på C-stolpene.

Det har jeg ikke angra på.. Synes det blei rekti så fint!

Jeg veit at Chevy-LPG irriterer seg grønn over at han ikke tok med de i hellakkeringa si..


  c_stolpe_uten_lakk.JPG (Størrelse: 20.52 KB / Nedlastinger: 164)
  c_stolpe_med_lakk.JPG (Størrelse: 31 KB / Nedlastinger: 173)

Nei.. bilen er ikke omlakkert på bildene.. Bare to forskjellige generasjoner digitalkamera.. hehe





<b>Lite skilt bak</b>

Jeg troppa opp på BT, og spurte forsiktig om man virkelig har lov til å bøye på kjennemerker.

NEI, sa gubben, må du bøye det? Jaaaaa....

Han blei med ut og kikka, og det var den naturligste sak i verden at jeg skulle få lite skilt bak.

Hvilken stasjon? BT Lierstranda Drammen.


  diverse_028.jpg (Størrelse: 55.48 KB / Nedlastinger: 172)



<b>Bytta viskerarmer</b>

Vindusviskerarmene hadde tydeligvis vært i krigen, og det samma ser jeg på de fleste Chevyer av min årgang. Dissa måtte enten opplakkeres eller byttes ut.

Fikk høre at lakkering ikke varte særlig lenge, så det blei med nye.


  viskerarmer.JPG (Størrelse: 15.25 KB / Nedlastinger: 196)

De var et helvete å løsne, men med mye makt, tålmodlighet (yeah right) og rustløser gikk det da til slutt..



<b>Grill/netting</b>

Sjølve grillen på bilen er så godt skjult bak kufanger og ekstralys at den gidder jeg ikke gjøre noe med.

Men alle Chevy 6,5 diesel har hull i frontfangern. Disse leder ekstra luft til radiatoren, og det anbefales ikke å plassere ekstralys inni hulla.

Ikke det at det er så varmt i Norge om sommern men...

Jeg putta inn en nettinggrill fra Torshov Bilrekvisita bak hulla, så dem ikke ble så tomme..


  Grill_uten.JPG (Størrelse: 4.87 KB / Nedlastinger: 139)
  Grill_med.JPG (Størrelse: 6.67 KB / Nedlastinger: 135)


  diverse_017.jpg (Størrelse: 105.92 KB / Nedlastinger: 166)





<b>Felg/Dekk</b>

Sommerfelger er fortsatt American Racing Polished Atlas i 8x16" foran og 10x16" bak.

På dem sitter BFGoodrich MudTerrain i størrelse 305/70-16 (ca 33")


  Felg_6.JPG (Størrelse: 125.49 KB / Nedlastinger: 182)


Vinterfelga er Ultra 50 i 8x16" foran og 10x16" bak. Pulverlakka svarte.

Vinterdekka er Marshal Powergrip KC11 i dimensjon 285/75-16


  Motorbytte_052.JPG (Størrelse: 1.44 MB / Nedlastinger: 147)
  Motorbytte_055.JPG (Størrelse: 1.87 MB / Nedlastinger: 148)