30.11.2007, 13:39
Anders!
Nu e du varskudd! Trudd du va sånn som HATA alt fra vesten, ref amerikanske bila! Men kanskje... vess man reis langt nok øst.... så kjem man t slutt t Japan, og deretter USA...
I alle fall, har sjøl (i et øyeblikk) vurdert Jeep, da Grand Cherokee med V8. Grom bil, fin på alle måta, masse utstyr og masse tilgjengelig offroad-greier tilgjengelig. Men som anna fra den kanten, ikkje "japansk" kvalitet på sakene. Som familiebil m/SOT-behov heilt greit. Mye bil for pengan, men kosta litt å kjør med.
Alternativt LC 90, Finnes i stort antall. Men bli såpass ny og sånn at de kosta litt. LC80 kosta pæng, og vess SOT e einaste bruken utaførr vei, bli det kanskje litt overkill med stiv framaksling. Samme med Patrol.
Vess du ikkje har behov for voldsom hengervekt-kapasitet (over tre tonn, som enkelte andre har, f.eks meg) så har du straks meir å velg i.
Generellt får du meir amerikansk bil for mindre penger, men kan da ikkje forvent samme kvalitet som gjengs japse. Selv om ikkje alt japansk e skuddsikkert det heller! Dessuten har du jo også endel faktora som går på trivsel og komfort også.
Til slutt: Ikkje rakk for hardt ned på Stjernebilen! Man kan lik eller ikkje lik det eine eller det andre, men ka som e skjit eller gull vil varier fra person t person! Har personlig sansen for GD, en av de få med ramme, spiralfjære, stivaksla og sperre som standard! Og en av de få som har beholdt stilen gjennom mange år! Så kan man synes at de e overprisa vess man gidd å spekuler på det! De fleste ting e verdt ca det markedet e villig å betal. Enkelte bila hold seg godt i pris over mange år og km, mens andre merka e nesten gratis selv om de e nesten ny og lite kjørt. Så får man trekk konklusjonan i de retningen man vil!
Stefan
PS - Få målt tempraturen på motorn! Det ligg en motstand bak instrumentan på 60'en, som bruka å fusk/bli feil når den bli gammel. Da blir ofte temp og tankmåler litt feil. Kor mykje kan varier.
Ska vær greit varmeapp i 60'en. Men husk at det en en stor kupe som ska varmes, ikkje berre et lite egg! Så det tar naturlig nok litt tid.
Nu e du varskudd! Trudd du va sånn som HATA alt fra vesten, ref amerikanske bila! Men kanskje... vess man reis langt nok øst.... så kjem man t slutt t Japan, og deretter USA...
I alle fall, har sjøl (i et øyeblikk) vurdert Jeep, da Grand Cherokee med V8. Grom bil, fin på alle måta, masse utstyr og masse tilgjengelig offroad-greier tilgjengelig. Men som anna fra den kanten, ikkje "japansk" kvalitet på sakene. Som familiebil m/SOT-behov heilt greit. Mye bil for pengan, men kosta litt å kjør med.
Alternativt LC 90, Finnes i stort antall. Men bli såpass ny og sånn at de kosta litt. LC80 kosta pæng, og vess SOT e einaste bruken utaførr vei, bli det kanskje litt overkill med stiv framaksling. Samme med Patrol.
Vess du ikkje har behov for voldsom hengervekt-kapasitet (over tre tonn, som enkelte andre har, f.eks meg) så har du straks meir å velg i.
Generellt får du meir amerikansk bil for mindre penger, men kan da ikkje forvent samme kvalitet som gjengs japse. Selv om ikkje alt japansk e skuddsikkert det heller! Dessuten har du jo også endel faktora som går på trivsel og komfort også.
Til slutt: Ikkje rakk for hardt ned på Stjernebilen! Man kan lik eller ikkje lik det eine eller det andre, men ka som e skjit eller gull vil varier fra person t person! Har personlig sansen for GD, en av de få med ramme, spiralfjære, stivaksla og sperre som standard! Og en av de få som har beholdt stilen gjennom mange år! Så kan man synes at de e overprisa vess man gidd å spekuler på det! De fleste ting e verdt ca det markedet e villig å betal. Enkelte bila hold seg godt i pris over mange år og km, mens andre merka e nesten gratis selv om de e nesten ny og lite kjørt. Så får man trekk konklusjonan i de retningen man vil!
Stefan
PS - Få målt tempraturen på motorn! Det ligg en motstand bak instrumentan på 60'en, som bruka å fusk/bli feil når den bli gammel. Da blir ofte temp og tankmåler litt feil. Kor mykje kan varier.
Ska vær greit varmeapp i 60'en. Men husk at det en en stor kupe som ska varmes, ikkje berre et lite egg! Så det tar naturlig nok litt tid.
-97 Land Cruiser 90 VX (endelig cruiser igjen)
-99 Suzuki Baleno (Konebil)
-Toyota Corollux 2,2d
-Ifor Williams LM146G 4x0
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan (selges aldri)
-1944 GMC cckw 6x6 m/tipp
-1980 John Deere 2040 4x4
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)
-99 Suzuki Baleno (Konebil)
-Toyota Corollux 2,2d
-Ifor Williams LM146G 4x0
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan (selges aldri)
-1944 GMC cckw 6x6 m/tipp
-1980 John Deere 2040 4x4