Kristian's Garasje

[PrinZe]

<!--quoteo(post=1394580:date=4 Dec 2007, 23:26:name=Mørk)-->QUOTE(Mørk @ 4 Dec 2007, 23:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hallois!

tøff bil! hvor mange tommer løft har du? driver og vurderer frem og tilbake hva jeg skal gjøre, har en 87 hilux x-cab som jeg ikke vet om jeg skal heve eller kjøre lift på. (eller begge deler) tenker litt på 2 tommer fjør heving + 2" body lift.

noen tips og vink?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei å hå!

Takk for det

Hmm.. Litt forskjellig på de bildene her egentlig, på bildene fra camp'en er det kun 3" heveklosser og meget slitne Toyotafjærer.
På bildene der jeg hadde satt på Cobra-fangeren er det noe slitne 2" hevefjører foran + 3" heveklosser.

Slik den er i dag er det de småslitne hevefjørene foran(De hever ca 1-1,5"), og lengre sjakler bak. Heveklossene tok jeg av for en stund siden, ettersom jeg får splitt nye fjører og dempere over nyttår.
33" hjul går fint med enten 3" bodylift eller 2" fjørløft, så du trenger ikke gjøre mye. For å få det godkjent derimot, så må du gjøre som jeg, innse at det koster å være kar, og kjøpe typegodkjent hevesett fra OME.
Stikkord - "dyrt"

Hvis du bestemmer deg for å bruke lift og klosser, så må du tenke deg om et par ganger. Du må være klar over at Hilux ikke er verdens mest stabile i høyden, så jeg vil anbefale å gå for enten eller. Det er mitt syn iallfall Skal du bruke bilen mye offroad?

2" fjørheving får du ikke godkjent, da må du gå for 2,5" fra OME.
Bodylift får du vel ikke godkjent om så helvete fryser over lenger.
Men det er jo klart, jeg vil gjerne at bilen min skal være godkjent, det fins jo et utall av Hilux'er som er hevet uten godkjenning!