05.12.2007, 23:46
<!--quoteo(post=1394624:date=5 Dec 2007, 00:46:name=krekar)-->QUOTE(krekar @ 5 Dec 2007, 00:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ser du valgte og legge returen i blokka,kommer den rett ned i bunnpanen der den står? hvilken dim er det på den nippelen du har der,er den gjenget inn i blokka? og hvor stor er den som kommer med trykke inn? mange spørsmål,men som det sies spør man ikke så får man ingen svar.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er bare og spørre det, eneste man lærer av det, bortsett fra å feile da
men det er somregel dyrt...
Nippelen sitter på orginalplasseringen til returen på en 2LT-motor, det er ei skrå anleggsflate der. Jeg vil anbefale deg å kjøpe turboen med ALLE rør, for deretter å kjøpe slangenippel og slange, samt banjo for oljetrykk ORGINALT, jeg kjøpte det på Tess, og angrer på att jeg ikke kjøpte det hos Toyota... Returen går rett ned i bunnpannen der ja, men det er en liten kant der, som noe av oljen vil treffe, men det er så stor plass rundt der, att det er ingen som helst fare. Viss du ser helt i bakkant på motoreren, så ser du att det sitter en liten blindplugg der, dit må du flytte oljetrykksbryteren. Jeg personlig synes att dete er mye bedre å legge returen inn i blokka, istedenfor i bunnpannen, for da er du sikker på att den kommer høyt nokk opp, samt att du ikke trenger å lodde/sveise i bunnpanna, noe som kan være vanskelig å få tett.
Det er bare og spørre det, eneste man lærer av det, bortsett fra å feile da
Nippelen sitter på orginalplasseringen til returen på en 2LT-motor, det er ei skrå anleggsflate der. Jeg vil anbefale deg å kjøpe turboen med ALLE rør, for deretter å kjøpe slangenippel og slange, samt banjo for oljetrykk ORGINALT, jeg kjøpte det på Tess, og angrer på att jeg ikke kjøpte det hos Toyota... Returen går rett ned i bunnpannen der ja, men det er en liten kant der, som noe av oljen vil treffe, men det er så stor plass rundt der, att det er ingen som helst fare. Viss du ser helt i bakkant på motoreren, så ser du att det sitter en liten blindplugg der, dit må du flytte oljetrykksbryteren. Jeg personlig synes att dete er mye bedre å legge returen inn i blokka, istedenfor i bunnpannen, for da er du sikker på att den kommer høyt nokk opp, samt att du ikke trenger å lodde/sveise i bunnpanna, noe som kan være vanskelig å få tett.
Lars'ern
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>

