08.12.2007, 20:20
<!--quoteo(post=1394474:date=4 Dec 2007, 21:26:name=tHaWuLf)-->QUOTE(tHaWuLf @ 4 Dec 2007, 21:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har en OM617.952 i w123'en, og har ikke begynt å tyne ut ekstra turbotrykk enda. Jeg antar at det er ganske likt på STT'ene. Det er en wastegate hvor man kan justere, men det er lurt å kjøre opp dieseltrykket litt i samme slengen slik at den går rikere. Hvis man lader mer uten å skru opp trykket kan den gå for magert. Ellers bør man justere på alda-ventilen, slik at man får litt mer fres på maskina før den lader, og dette skal visstnok ha mye å si
Det er fare for at man sotlegger hele bydeler når man justerer på dette, men da får man fres i allefall ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Jeg har ikke intercooler, men ville tro at det hadde gjort mye å montere og få kaldere innsugsluft. Erfaring fra andre turbobiler tyder på at dette har MYE å si. Dessuten er det sunnere for motoren. Jeg har hørt at den lader 0.7-0.9 standard(har ikke måler enda, men skal montere), og at det er noen som lader 1.4-1.5, og det skal visstnok gå bra. Har hørt om andre som lader 1.8, og det høres helt sykt ut. Det er nok power å hente for den som tør. Er noen som har greid å få 230 hk ut av en 200 D motor med turbo på 2.3 bar, så det er håp for den som tør
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sjønner ikke de derre alda greiene po bilen min jeg. etter det jeg kan se så er det ett plastikk lokk og slangen på denne går inn i torpedo veggen!? Og den skruen bak på pumpa som har kontra mutter. Hva er den til??
Jeg har ikke intercooler, men ville tro at det hadde gjort mye å montere og få kaldere innsugsluft. Erfaring fra andre turbobiler tyder på at dette har MYE å si. Dessuten er det sunnere for motoren. Jeg har hørt at den lader 0.7-0.9 standard(har ikke måler enda, men skal montere), og at det er noen som lader 1.4-1.5, og det skal visstnok gå bra. Har hørt om andre som lader 1.8, og det høres helt sykt ut. Det er nok power å hente for den som tør. Er noen som har greid å få 230 hk ut av en 200 D motor med turbo på 2.3 bar, så det er håp for den som tør
Sjønner ikke de derre alda greiene po bilen min jeg. etter det jeg kan se så er det ett plastikk lokk og slangen på denne går inn i torpedo veggen!? Og den skruen bak på pumpa som har kontra mutter. Hva er den til??
Rune Sundmoen
Tlf 90102845
rune@sundmoen.com
Tlf 90102845
rune@sundmoen.com

